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Preços reais de arremate · leilões de veículos

Quanto vale um Captiva em leilão?

A tabela FIPE diz o preço de mercado. O leilão fecha bem abaixo — e ninguém publica por quanto. Nós medimos, arremate por arremate.

Arremates medidos
16
Período
Jun–Set 2026
Captiva · perfil

Escolha a versão e o ano

Mostramos só as versões com dado real de arremate. Selecione uma para ver o preço médio, a faixa e a economia.

Preço médio de arremate
R$14.500
R$ 19.909 abaixo da FIPE
Versão SPORT FWD 2.4 16V · 2010 · 4 vendas em leilões
R$ 0FIPE R$ 34.409
Arremates de R$ 4.000 a R$ 20.000

Preço de arremate por versão do Chevrolet Captiva — 16 arremates medidos em leilões de veículos entre 16/06 e 09/09/2026.
VersãoAnoDocumentoArrematesPreço médioFIPE% da FIPEFaixa de lances
SPORT FWD 2.4 16V2012Sem restrição1R$ 15.000R$ 42.41365%R$ 15.000 – 15.000
SPORT AWD 3.0 V62011Sinistrado2R$ 19.500R$ 40.84452%R$ 18.000 – 21.000
SPORT FWD 2.4 16V2011Sem restrição2R$ 17.250R$ 39.48356%R$ 15.000 – 19.500
SPORT AWD 3.0 V62011Sem restrição1R$ 18.000R$ 41.05056%R$ 18.000 – 18.000
SPORT FWD 2.4 16V2010Sem restrição4R$ 14.500R$ 34.40958%R$ 4.000 – 20.000
SPORT AWD 3.6 V62010Sem restrição1R$ 12.500R$ 34.68164%R$ 12.500 – 12.500
SPORT FWD 2.4 16V2009Sem restrição4R$ 17.850R$ 31.20943%R$ 13.200 – 22.000
SPORT AWD 3.6 V62009Sucata1R$ 4.800R$ 31.05685%R$ 4.800 – 4.800
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.
Viu um lote por aí?

Vale a pena esse preço?

Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.

R$
Comparando com: SPORT FWD 2.4 16V · 2010 (FIPE R$ 34.409)
Diante da FIPE R$
Diante do que costuma fechar (R$ 14.500)

Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.

O que muda o preço de um Captiva em leilão

O mesmo Captiva fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do Captiva, não só do Captiva: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num Captiva 2010, isso separa R$ 11.011 entre o lote mais limpo e o mais problemático.

Medido em 1036 arremates de carros de 2010 ou mais velhos de todos os modelos que medimos — não só do Captiva. Os valores em reais são essa porcentagem sobre a FIPE da versão escolhida acima (SPORT FWD 2.4 16V 2010, R$ 34.409).
Estado do documentoArrematesQuanto sobra da FIPEFecha por volta de
Normal (sem restrição)68149%R$ 16.860
Sinistrado1949%R$ 16.860
Pequena monta5848%R$ 16.516
Média monta14545%R$ 15.484
Remarcado3942%R$ 14.452
Sucata9417%R$ 5.850
Medido em 1030 arremates de carros de 2010 ou mais velhos de todos os modelos que medimos — não só do Captiva. Os valores em reais são essa porcentagem sobre a FIPE da versão escolhida acima (SPORT FWD 2.4 16V 2010, R$ 34.409).
De onde veio o loteFecha por volta deDa tabela FIPEArremates
Financeira (retomado)R$ 16.51648%736
Seguradora (sinistro)R$ 13.76440%294
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O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.

Como um Captiva costuma chegar ao leilão

A maior parte dos Captiva que medimos chegou ao leilão por financeira: 15 dos 16. Nos leilões em geral, 1 em cada 3 carros vem de seguradora; no Captiva é 1 em cada 16. Vale saber antes do lance: carro de seguradora costuma vir com avaria pra consertar, carro de financeira costuma vir com pendência de papel.

De financeira — 15 carros
O dono deixou de pagar e o banco retomou. Costuma vir inteiro, mas com pendência de papel.
De seguradora — 1 carro
O carro bateu e a seguradora deu perda total. Costuma vir com avaria para consertar.

Cada ponto é um dos 16 arremates de Captiva que medimos.

Quanto custa manter um Captiva depois do leilão

Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um Captiva 2010 tem 16 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RJ, GO, DF, RN, ES ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.

este veículo · 16 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
IPVA de um ano para um Captiva 2010, sobre a FIPE de R$ 34.409. Onde o estado cobra alíquotas diferentes por combustível, usamos a mais alta.
EstadoAlíquotaIPVA de um anoIsento a partir de
São Paulo (SP)4%R$ 1.37620 anos
Minas Gerais (MG)4%R$ 1.37620 anos
Rio de Janeiro (RJ)4%Isento15 anos
Goiás (GO)3,75%Isento15 anos
Distrito Federal (DF)3,5%Isento15 anos
Rio Grande do Sul (RS)3%R$ 1.03220 anos
Rio Grande do Norte (RN)3%Isento10 anos
Santa Catarina (SC)2%R$ 68820 anos
Espírito Santo (ES)2%Isento15 anos
Paraná (PR)1,9%R$ 65420 anos
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É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.

Avise quando um Captiva entrar em leilão

A gente monitora os leilões e te manda um aviso assim que aparecer um lote do carro que você quer.

Avisamos quando um Captiva entra em leilão, pra você acompanhar. Cancele quando quiser.

Perguntas frequentes sobre o Captiva em leilão

Quanto vale um Captiva em leilão?
Nos 16 arremates que medimos, um Captiva fechou em média por R$ 15.825 — cerca de R$ 19.945 (56%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 35.770). Os lances vencedores foram de R$ 4.000 a R$ 22.000, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um Captiva em leilão?
Como referência, um Captiva costuma fechar em torno de R$ 15.825. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um Captiva em leilão?
Na média vale: o desconto de 56% (R$ 19.945) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um Captiva fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 19.945 abaixo da FIPE, ou cerca de 56%. A faixa observada foi de R$ 4.000 a R$ 22.000 entre os 16 arremates medidos.