Preços reais de arremate · leilões de veículos
Ver 6 lotes de S10 em leilão agora ↓
Quanto vale um S10 em leilão?
Um S10 fecha em média por R$ 52.116, 45% abaixo da FIPE.
A média da tabela FIPE desses carros é R$ 94.567. Os lances vencedores foram de R$ 13.700 a R$ 201.000, conforme versão, ano e estado do lote.
Arremates medidos
70
Período
Jun–Nov 2026
S10 · perfil
S10 em leilão agora
Lotes abertos nos leilões que acompanhamos (Freitas, Guariglia e Rogério Menezes), com o preço que um S10 parecido costuma fechar. Atualizado em 13/11/2026.
- maior lance R$ 41.500costuma fechar perto de R$ 65.5003 arremates de 2017 a 2021, média monta, seguradoramaior lance 37% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 40.000costuma fechar perto de R$ 55.20010 arremates de 2013 a 2015, sem monta declarada, financeiramaior lance 28% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 50.000costuma fechar perto de R$ 59.0006 arremates de 2014 a 2018, sem monta declarada, financeiramaior lance 15% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 128.000costuma fechar perto de R$ 117.0005 arremates de 2021 a 2025, sem monta declaradalance inicial já 9% acima do que costuma fechar
- lance inicial R$ 30.000costuma fechar perto de R$ 38.00013 arremates de 2010 a 2012, sem monta declaradalance inicial 21% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 90.000costuma fechar perto de R$ 114.5004 arremates de 2020 a 2022, sem monta declaradalance inicial 21% abaixo do que costuma fechar
A estimativa é a mediana do que modelos do mesmo ano e condição fecharam nos leilões que medimos — não é garantia. Confira a página do lote: quilometragem e estado mudam o preço.
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Mostramos só as versões com dado real de arremate. Selecione uma para ver o preço médio, a faixa e a economia.
Preço médio de arremate
R$36.600
R$ 37.034 abaixo da FIPE
Versão Blazer Executive 2.8 4x4 · 2009 · 5 vendas em leilões
| Versão | Ano | Documento | Arremates | Preço médio | FIPE | % da FIPE | Faixa de lances |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pick-Up WT 2.8 TDI | 2025 | Sem restrição | 1 | R$ 201.000 | R$ 196.466 | -2% | R$ 201.000 – 201.000 |
| Pick-Up Z71 2.8 TDI | 2024 | Sucata | 1 | R$ 56.000 | R$ 184.094 | 70% | R$ 56.000 – 56.000 |
| Pick-Up Z71 2.8 TDI | 2023 | Sinistrado | 1 | R$ 128.000 | R$ 173.036 | 26% | R$ 128.000 – 128.000 |
| Pick-Up Z71 2.8 TDI | 2023 | Média monta | 1 | R$ 76.200 | R$ 173.036 | 56% | R$ 76.200 – 76.200 |
| Pick-Up Z71 2.8 TDI | 2023 | Sucata | 1 | R$ 49.600 | R$ 173.036 | 71% | R$ 49.600 – 49.600 |
| Pick-Up Z71 2.8 TDI | 2022 | Sem restrição | 2 | R$ 114.500 | R$ 159.818 | 28% | R$ 112.000 – 117.000 |
| Pick-Up LT 2.8 TDI | 2022 | Pequena monta | 1 | R$ 62.800 | R$ 151.610 | 59% | R$ 62.800 – 62.800 |
| Pick-Up LT 2.5 Flex | 2021 | Pequena monta | 2 | R$ 95.250 | R$ 132.643 | 28% | R$ 90.500 – 100.000 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex | 2021 | Sem restrição | 1 | R$ 124.000 | R$ 152.224 | 19% | R$ 124.000 – 124.000 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex | 2021 | Média monta | 1 | R$ 77.000 | R$ 150.749 | 49% | R$ 77.000 – 77.000 |
| Pick-Up LS 2.8 TDI | 2021 | Sem restrição | 1 | R$ 53.000 | R$ 126.858 | 58% | R$ 53.000 – 53.000 |
| Pick-Up LT 2.5 Flex | 2021 | Sucata | 1 | R$ 27.000 | R$ 137.457 | 80% | R$ 27.000 – 27.000 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex | 2020 | Média monta | 1 | R$ 65.500 | R$ 141.293 | 54% | R$ 65.500 – 65.500 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex | 2020 | Sucata | 1 | R$ 44.800 | R$ 140.586 | 68% | R$ 44.800 – 44.800 |
| Pick-Up LS 2.8 TDI | 2019 | Sem restrição | 2 | R$ 87.000 | R$ 119.433 | 27% | R$ 76.000 – 98.000 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex | 2018 | Sem restrição | 1 | R$ 95.000 | R$ 129.755 | 27% | R$ 95.000 – 95.000 |
| Pick-Up LT 2.5 Flex | 2018 | Sucata | 1 | R$ 40.400 | R$ 117.546 | 66% | R$ 40.400 – 40.400 |
| Pick-Up LS 2.8 TDI | 2017 | Média monta | 1 | R$ 49.000 | R$ 112.817 | 57% | R$ 49.000 – 49.000 |
| Pick-Up LT 2.5 Flex | 2015 | Sem restrição | 1 | R$ 53.000 | R$ 92.690 | 43% | R$ 53.000 – 53.000 |
| Pick-Up LTZ 2.4 F.Power | 2015 | Sucata | 1 | R$ 30.500 | R$ 99.187 | 69% | R$ 30.500 – 30.500 |
| Pick-Up LS 2.4 F.Power | 2015 | Média monta | 1 | R$ 26.000 | R$ 90.816 | 71% | R$ 26.000 – 26.000 |
| Pick-Up LT 2.4 F.Power | 2014 | Sem restrição | 2 | R$ 65.500 | R$ 87.491 | 25% | R$ 58.000 – 73.000 |
| Pick-Up LTZ 2.4 F.Power | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 60.000 | R$ 89.313 | 33% | R$ 60.000 – 60.000 |
| Pick-Up LS 2.4 F.Power | 2014 | Pequena monta | 1 | R$ 49.000 | R$ 86.578 | 43% | R$ 49.000 – 49.000 |
| Pick-Up LTZ 2.4 F.Power | 2014 | Média monta | 1 | R$ 49.000 | R$ 89.828 | 45% | R$ 49.000 – 49.000 |
| Pick-Up LTZ 2.4 F.Power | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 48.800 | R$ 89.055 | 45% | R$ 48.800 – 48.800 |
| Pick-Up LS 2.4 F.Power | 2014 | Média monta | 1 | R$ 40.000 | R$ 87.449 | 54% | R$ 40.000 – 40.000 |
| Pick-Up LTZ 2.4 F.Power | 2013 | Sem restrição | 4 | R$ 50.125 | R$ 86.078 | 42% | R$ 38.000 – 61.000 |
| Pick-Up LTZ 2.4 F.Power | 2013 | Média monta | 2 | R$ 32.750 | R$ 85.711 | 62% | R$ 29.000 – 36.500 |
| Pick-Up LTZ 2.4 F.Power | 2013 | Pequena monta | 1 | R$ 52.500 | R$ 85.766 | 39% | R$ 52.500 – 52.500 |
| Pick-Up LS 2.4 F.Power | 2013 | Pequena monta | 1 | R$ 40.500 | R$ 84.665 | 52% | R$ 40.500 – 40.500 |
| Pick-Up LT 2.4 F.Power | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 38.500 | R$ 85.355 | 55% | R$ 38.500 – 38.500 |
| P-Up Executive 2.4 MPFI | 2011 | Sem restrição | 4 | R$ 42.000 | R$ 64.969 | 35% | R$ 38.000 – 45.000 |
| Pick-Up RODEIO 2.4 MPFI | 2011 | Sem restrição | 3 | R$ 36.167 | R$ 63.887 | 43% | R$ 33.500 – 41.000 |
| P-Up Executive 2.4 MPFI | 2011 | Pequena monta | 1 | R$ 40.000 | R$ 65.617 | 39% | R$ 40.000 – 40.000 |
| Blazer Colina 2.8 TDI | 2011 | Pequena monta | 1 | R$ 36.900 | R$ 69.835 | 47% | R$ 36.900 – 36.900 |
| P-Up Advantage 2.4 MPFI | 2011 | Sem restrição | 1 | R$ 32.500 | R$ 62.233 | 48% | R$ 32.500 – 32.500 |
| P-Up Advantage 2.4 MPFI | 2011 | Pequena monta | 1 | R$ 30.300 | R$ 60.872 | 50% | R$ 30.300 – 30.300 |
| P-Up Executive 2.4 MPFI | 2011 | Sucata | 1 | R$ 13.700 | R$ 65.180 | 79% | R$ 13.700 – 13.700 |
| Blazer Executive 2.8 4x4 | 2010 | Sem restrição | 2 | R$ 36.500 | R$ 74.331 | 51% | R$ 33.000 – 40.000 |
| P-Up Advantage 2.4 MPFI | 2010 | Sem restrição | 2 | R$ 34.000 | R$ 56.573 | 40% | R$ 28.000 – 40.000 |
| Blazer Advant. 2.4/2.4 MPFI | 2010 | Sem restrição | 1 | R$ 16.000 | R$ 42.176 | 62% | R$ 16.000 – 16.000 |
| Blazer Executive 2.8 4x4 | 2009 | Sem restrição | 5 | R$ 36.600 | R$ 73.634 | 50% | R$ 33.500 – 42.500 |
| P-Up Advantage 2.4 MPFI | 2009 | Sem restrição | 2 | R$ 30.250 | R$ 56.142 | 46% | R$ 29.500 – 31.000 |
| Blazer Colina 2.8 TDI | 2009 | Sem restrição | 1 | R$ 52.600 | R$ 63.216 | 17% | R$ 52.600 – 52.600 |
| Blazer Executive 2.8 4x4 | 2005 | Sem restrição | 1 | R$ 39.000 | R$ 65.900 | 41% | R$ 39.000 – 39.000 |
| Blazer Tornado 2.4 MPFI | 2005 | Sucata | 1 | R$ 29.000 | R$ 45.448 | 36% | R$ 29.000 – 29.000 |
| P-Up Lx/Sert/Rod 2.8 4x4 | 2005 | Sem restrição | 1 | R$ 25.500 | R$ 56.406 | 55% | R$ 25.500 – 25.500 |
| Blazer 2.4 MPFI 8V | 2003 | Sem restrição | 1 | R$ 20.000 | R$ 30.466 | 34% | R$ 20.000 – 20.000 |
| Pick-Up Luxe 2.8 4x2 | 2000 | Sem restrição | 1 | R$ 24.000 | R$ 42.779 | 44% | R$ 24.000 – 24.000 |
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.
S10 ano a ano
Quanto um S10 fecha em leilão em cada ano-modelo. Entre o S10 2009 (R$ 37.012) e o 2013 (R$ 44.167) a diferença no lance é de R$ 7.155. Cada linha soma todas as condições de documento — um ano com mais sucata puxa a média pra baixo; a tabela de versões separa isso.
| Ano-modelo | Preço médio | Abaixo da FIPE | FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | R$ 201.000 | -2% | R$ 196.466 | 1 |
| 2024 | R$ 56.000 | 70% | R$ 184.094 | 1 |
| 2023 | R$ 84.600 | 51% | R$ 173.036 | 3 |
| 2022 | R$ 97.267 | 38% | R$ 157.082 | 3 |
| 2021 | R$ 78.583 | 43% | R$ 138.762 | 6 |
| 2020 | R$ 55.150 | 61% | R$ 140.940 | 2 |
| 2019 | R$ 87.000 | 27% | R$ 119.433 | 2 |
| 2018 | R$ 67.700 | 45% | R$ 123.650 | 2 |
| 2017 | R$ 49.000 | 57% | R$ 112.817 | 1 |
| 2015 | R$ 36.500 | 61% | R$ 94.231 | 3 |
| 2014 | R$ 53.971 | 39% | R$ 88.172 | 7 |
| S10 2013 | R$ 44.167 | 48% | R$ 85.724 | 9 |
| S10 2011 | R$ 35.825 | 45% | R$ 64.606 | 12 |
| 2010 | R$ 31.400 | 48% | R$ 60.797 | 5 |
| S10 2009 | R$ 37.012 | 46% | R$ 67.959 | 8 |
| 2005 | R$ 31.167 | 44% | R$ 55.918 | 3 |
| 2003 | R$ 20.000 | 34% | R$ 30.466 | 1 |
| 2000 | R$ 24.000 | 44% | R$ 42.779 | 1 |
Viu um lote por aí?
Vale a pena esse preço?
Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.
R$
Comparando com: Blazer Executive 2.8 4x4 · 2009 (FIPE R$ 73.634)
Diante da FIPE
R$
—
Diante do que costuma fechar (R$ 36.600)
—
—
Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.
O que muda o preço de um S10 em leilão
O mesmo S10 fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do S10, não só do S10: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num S10 2009, isso separa R$ 22.827 entre o lote mais limpo e o mais problemático.
| Estado do documento | Arremates | Quanto sobra da FIPE | Fecha por volta de |
|---|---|---|---|
| Normal (sem restrição) | 1314 | 49% | R$ 36.081 |
| Pequena monta | 160 | 47% | R$ 34.608 |
| Média monta | 321 | 44% | R$ 32.399 |
| Sinistrado | 45 | 43% | R$ 31.663 |
| Remarcado | 75 | 38% | R$ 27.981 |
| Sucata | 181 | 18% | R$ 13.254 |
| De onde veio o lote | Fecha por volta de | Da tabela FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|
| Financeira (retomado) | R$ 35.344 | 48% | 1428 |
| Seguradora (sinistro) | R$ 29.454 | 40% | 637 |
i
O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.
Como um S10 costuma chegar ao leilão
A maior parte dos S10 que medimos chegou ao leilão por financeira: 49 dos 70. Nos leilões em geral, 1 em cada 3 carros vem de seguradora, e no S10 a proporção é a mesma. Vale saber antes do lance: carro de seguradora costuma vir com avaria pra consertar, carro de financeira costuma vir com pendência de papel.
De financeira — 49 carros
O dono deixou de pagar e o banco retomou. Costuma vir inteiro, mas com pendência de papel.
De seguradora — 21 carros
O carro bateu e a seguradora deu perda total. Costuma vir com avaria para consertar.
Cada ponto é um dos 70 arremates de S10 que medimos.
Quanto custa manter um S10 depois do leilão
Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um S10 2009 tem 17 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RJ, GO, DF, RN, ES ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.
este veículo · 17 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
| Estado | Alíquota | IPVA de um ano | Isento a partir de |
|---|---|---|---|
| São Paulo (SP) | 4% | R$ 2.945 | 20 anos |
| Minas Gerais (MG) | 4% | R$ 2.945 | 20 anos |
| Rio de Janeiro (RJ) | 4% | Isento | 15 anos |
| Goiás (GO) | 3,75% | Isento | 15 anos |
| Distrito Federal (DF) | 3,5% | Isento | 15 anos |
| Rio Grande do Sul (RS) | 3% | R$ 2.209 | 20 anos |
| Rio Grande do Norte (RN) | 3% | Isento | 10 anos |
| Santa Catarina (SC) | 2% | R$ 1.473 | 20 anos |
| Espírito Santo (ES) | 2% | Isento | 15 anos |
| Paraná (PR) | 1,9% | R$ 1.399 | 20 anos |
i
É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.
Alertas de S10 por e-mail: em breve
Estamos preparando o aviso por e-mail quando um S10 entrar em leilão, com a estimativa de fechamento. Entre na lista e avisamos quando abrir.
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Perguntas frequentes sobre o S10 em leilão
Quanto vale um S10 em leilão?
Nos 70 arremates que medimos, um S10 fechou em média por R$ 52.116 — cerca de R$ 42.451 (45%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 94.567). Os lances vencedores foram de R$ 13.700 a R$ 201.000, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um S10 em leilão?
Como referência, um S10 costuma fechar em torno de R$ 52.116. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um S10 em leilão?
Na média vale: o desconto de 45% (R$ 42.451) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um S10 fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 42.451 abaixo da FIPE, ou cerca de 45%. A faixa observada foi de R$ 13.700 a R$ 201.000 entre os 70 arremates medidos.