Preços reais de arremate · leilões de veículos
Quanto vale um C3 em leilão?
A tabela FIPE diz o preço de mercado. O leilão fecha bem abaixo — e ninguém publica por quanto. Nós medimos, arremate por arremate.
Arremates medidos
81
Período
Jun–Set 2026
C3 · perfil
Escolha a versão e o ano
Mostramos só as versões com dado real de arremate. Selecione uma para ver o preço médio, a faixa e a economia.
Preço médio de arremate
R$12.943
R$ 13.466 abaixo da FIPE
Versão GLX 1.4/ GLX Sonora · 2012 · 7 vendas em leilões
| Versão | Ano | Documento | Arremates | Preço médio | FIPE | % da FIPE | Faixa de lances |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Live 1.0 Flex 6V | 2024 | Sem restrição | 2 | R$ 44.000 | R$ 64.578 | 32% | R$ 43.500 – 44.500 |
| Live 1.0 Flex 6V | 2023 | Média monta | 2 | R$ 27.500 | R$ 60.606 | 55% | R$ 24.000 – 31.000 |
| Feel 1.0 Flex 6V | 2023 | Sem restrição | 1 | R$ 36.000 | R$ 60.854 | 41% | R$ 36.000 – 36.000 |
| Tendance Pure Tech 1.2 | 2019 | Sem restrição | 1 | R$ 29.000 | R$ 50.316 | 42% | R$ 29.000 – 29.000 |
| Style Ed. Pure Tech | 2017 | Sem restrição | 2 | R$ 29.250 | R$ 45.337 | 35% | R$ 29.000 – 29.500 |
| Excl. 1.6 VTi Flex | 2017 | Média monta | 2 | R$ 24.500 | R$ 51.222 | 52% | R$ 22.500 – 26.500 |
| Tendance 1.5 Flex 8V | 2016 | Sem restrição | 1 | R$ 26.500 | R$ 40.511 | 35% | R$ 26.500 – 26.500 |
| Attra/Origine Pack 1.5 Flex | 2016 | Sem restrição | 1 | R$ 21.500 | R$ 41.014 | 48% | R$ 21.500 – 21.500 |
| Picasso Tendance 1.5 Flex | 2015 | Sem restrição | 3 | R$ 21.600 | R$ 40.251 | 46% | R$ 19.500 – 23.500 |
| Picasso Tendance 1.5 Flex | 2015 | Média monta | 2 | R$ 17.750 | R$ 40.183 | 56% | R$ 16.500 – 19.000 |
| Picasso Tendance 1.5 Flex | 2015 | Pequena monta | 1 | R$ 19.000 | R$ 40.156 | 53% | R$ 19.000 – 19.000 |
| Attra/Origine Pack 1.5 Flex | 2015 | Sem restrição | 1 | R$ 13.900 | R$ 39.745 | 65% | R$ 13.900 – 13.900 |
| Picasso Tendance 1.5 Flex | 2015 | Sucata | 1 | R$ 7.800 | R$ 40.251 | 81% | R$ 7.800 – 7.800 |
| Picasso GLX 1.5 Flex | 2014 | Sem restrição | 3 | R$ 17.000 | R$ 36.681 | 54% | R$ 14.000 – 19.500 |
| Excl. 1.6 VTi Flex | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 25.000 | R$ 40.297 | 38% | R$ 25.000 – 25.000 |
| Excl. 1.6 VTi Flex | 2014 | Pequena monta | 1 | R$ 19.300 | R$ 40.297 | 52% | R$ 19.300 – 19.300 |
| Tendance 1.5 Flex 8V | 2014 | Remarcado | 1 | R$ 19.000 | R$ 39.077 | 51% | R$ 19.000 – 19.000 |
| Picasso Exclusive 1.6 Flex | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 19.000 | R$ 37.983 | 50% | R$ 19.000 – 19.000 |
| Tendance 1.5 Flex 8V | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 17.500 | R$ 38.558 | 55% | R$ 17.500 – 17.500 |
| Origine 1.5 Flex 8V | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 15.500 | R$ 37.054 | 58% | R$ 15.500 – 15.500 |
| Picasso GLX 1.5 Flex | 2014 | Pequena monta | 1 | R$ 14.000 | R$ 36.804 | 62% | R$ 14.000 – 14.000 |
| Origine 1.5 Flex 8V | 2014 | Sinistrado | 1 | R$ 11.500 | R$ 37.054 | 69% | R$ 11.500 – 11.500 |
| Tendance 1.5 Flex 8V | 2013 | Sem restrição | 4 | R$ 17.750 | R$ 36.805 | 52% | R$ 11.500 – 21.500 |
| Picasso GLX 1.5 Flex | 2013 | Sem restrição | 2 | R$ 16.500 | R$ 34.216 | 52% | R$ 13.000 – 20.000 |
| Origine 1.5 Flex 8V | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 19.500 | R$ 33.115 | 41% | R$ 19.500 – 19.500 |
| Picasso Exclusive 1.6 Flex | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 19.000 | R$ 36.355 | 48% | R$ 19.000 – 19.000 |
| Tendance 1.5 Flex 8V | 2013 | Pequena monta | 1 | R$ 16.000 | R$ 36.103 | 56% | R$ 16.000 – 16.000 |
| Picasso Exclusive 1.6 Flex | 2013 | Média monta | 1 | R$ 14.500 | R$ 36.355 | 60% | R$ 14.500 – 14.500 |
| Origine 1.5 Flex 8V | 2013 | Média monta | 1 | R$ 11.500 | R$ 33.349 | 66% | R$ 11.500 – 11.500 |
| Origine 1.5 Flex 8V | 2013 | Sucata | 1 | R$ 7.400 | R$ 33.115 | 78% | R$ 7.400 – 7.400 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2012 | Sem restrição | 7 | R$ 12.943 | R$ 26.409 | 51% | R$ 8.500 – 18.500 |
| Picasso Excl. 1.6 Flex | 2012 | Não informado | 2 | R$ 14.500 | R$ 31.758 | 54% | R$ 10.500 – 18.500 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2012 | Pequena monta | 2 | R$ 9.000 | R$ 26.492 | 66% | R$ 8.000 – 10.000 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2012 | Média monta | 1 | R$ 13.000 | R$ 26.119 | 50% | R$ 13.000 – 13.000 |
| Exclusive 1.4 Flex 8V | 2012 | Média monta | 1 | R$ 11.500 | R$ 27.535 | 58% | R$ 11.500 – 11.500 |
| Excl./Excl.Solar./Sonora 1.6 Flex Aut | 2011 | Sem restrição | 2 | R$ 12.000 | R$ 30.623 | 61% | R$ 11.000 – 13.000 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2011 | Sem restrição | 2 | R$ 9.000 | R$ 23.364 | 61% | R$ 5.000 – 13.000 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2011 | Média monta | 2 | R$ 8.500 | R$ 23.364 | 64% | R$ 7.500 – 9.500 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2011 | Pequena monta | 1 | R$ 13.500 | R$ 24.084 | 44% | R$ 13.500 – 13.500 |
| Picasso GL 1.6 Flex | 2011 | Sem restrição | 1 | R$ 5.200 | R$ 23.061 | 77% | R$ 5.200 – 5.200 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2011 | Sucata | 1 | R$ 3.200 | R$ 23.241 | 86% | R$ 3.200 – 3.200 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2010 | Sem restrição | 1 | R$ 9.000 | R$ 20.905 | 57% | R$ 9.000 – 9.000 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2010 | Sinistrado | 1 | R$ 8.000 | R$ 20.359 | 61% | R$ 8.000 – 8.000 |
| Exclusive 1.4 Flex 8V | 2010 | Média monta | 1 | R$ 7.500 | R$ 24.098 | 69% | R$ 7.500 – 7.500 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2010 | Sucata | 1 | R$ 5.200 | R$ 20.359 | 74% | R$ 5.200 – 5.200 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2009 | Sem restrição | 2 | R$ 8.650 | R$ 20.364 | 58% | R$ 6.000 – 11.300 |
| XTR 1.4 Flex 8V | 2009 | Sem restrição | 1 | R$ 6.000 | R$ 20.921 | 71% | R$ 6.000 – 6.000 |
| Exclusive 1.4 Flex 8V | 2009 | Sucata | 1 | R$ 4.400 | R$ 24.326 | 82% | R$ 4.400 – 4.400 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2008 | Sem restrição | 3 | R$ 7.667 | R$ 19.368 | 60% | R$ 6.000 – 9.000 |
| Excl./Excl.Solar./Sonora 1.6 Flex Aut | 2008 | Sem restrição | 1 | R$ 9.000 | R$ 19.840 | 55% | R$ 9.000 – 9.000 |
| XTR 1.4 Flex 8V | 2008 | Sem restrição | 1 | R$ 7.800 | R$ 20.731 | 62% | R$ 7.800 – 7.800 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2008 | Sucata | 1 | R$ 4.800 | R$ 19.377 | 75% | R$ 4.800 – 4.800 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2007 | Pequena monta | 1 | R$ 11.000 | R$ 17.273 | 36% | R$ 11.000 – 11.000 |
| GLX 1.4/ GLX Sonora | 2006 | Sem restrição | 1 | R$ 3.000 | R$ 15.888 | 81% | R$ 3.000 – 3.000 |
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.
Viu um lote por aí?
Vale a pena esse preço?
Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.
R$
Comparando com: GLX 1.4/ GLX Sonora · 2012 (FIPE R$ 26.409)
Diante da FIPE
R$
—
Diante do que costuma fechar (R$ 12.943)
—
—
Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.
O que muda o preço de um C3 em leilão
O mesmo C3 fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do C3, não só do C3: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num C3 2012, isso separa R$ 9.507 entre o lote mais limpo e o mais problemático.
| Estado do documento | Arremates | Quanto sobra da FIPE | Fecha por volta de |
|---|---|---|---|
| Normal (sem restrição) | 1250 | 54% | R$ 14.261 |
| Pequena monta | 107 | 52% | R$ 13.733 |
| Remarcado | 30 | 46% | R$ 12.148 |
| Média monta | 255 | 44% | R$ 11.620 |
| Sinistrado | 17 | 44% | R$ 11.620 |
| Sucata | 70 | 18% | R$ 4.754 |
| De onde veio o lote | Fecha por volta de | Da tabela FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|
| Financeira (retomado) | R$ 14.261 | 54% | 1290 |
| Seguradora (sinistro) | R$ 11.620 | 44% | 431 |
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O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.
Como um C3 costuma chegar ao leilão
A maior parte dos C3 que medimos chegou ao leilão por financeira: 54 dos 81. Nos leilões em geral, 1 em cada 3 carros vem de seguradora, e no C3 a proporção é a mesma. Vale saber antes do lance: carro de seguradora costuma vir com avaria pra consertar, carro de financeira costuma vir com pendência de papel.
De financeira — 54 carros
O dono deixou de pagar e o banco retomou. Costuma vir inteiro, mas com pendência de papel.
De seguradora — 27 carros
O carro bateu e a seguradora deu perda total. Costuma vir com avaria para consertar.
Cada ponto é um dos 81 arremates de C3 que medimos.
Quanto custa manter um C3 depois do leilão
Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um C3 2012 tem 14 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RN ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.
este veículo · 14 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
| Estado | Alíquota | IPVA de um ano | Isento a partir de |
|---|---|---|---|
| São Paulo (SP) | 4% | R$ 1.056 | 20 anos |
| Minas Gerais (MG) | 4% | R$ 1.056 | 20 anos |
| Rio de Janeiro (RJ) | 4% | R$ 1.056 | 15 anos |
| Goiás (GO) | 3,75% | R$ 990 | 15 anos |
| Distrito Federal (DF) | 3,5% | R$ 924 | 15 anos |
| Rio Grande do Sul (RS) | 3% | R$ 792 | 20 anos |
| Rio Grande do Norte (RN) | 3% | Isento | 10 anos |
| Santa Catarina (SC) | 2% | R$ 528 | 20 anos |
| Espírito Santo (ES) | 2% | R$ 528 | 15 anos |
| Paraná (PR) | 1,9% | R$ 502 | 20 anos |
i
É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.
Avise quando um C3 entrar em leilão
A gente monitora os leilões e te manda um aviso assim que aparecer um lote do carro que você quer.
Avisamos quando um C3 entra em leilão, pra você acompanhar. Cancele quando quiser.
Perguntas frequentes sobre o C3 em leilão
Quanto vale um C3 em leilão?
Nos 81 arremates que medimos, um C3 fechou em média por R$ 15.398 — cerca de R$ 17.956 (54%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 33.354). Os lances vencedores foram de R$ 3.000 a R$ 44.500, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um C3 em leilão?
Como referência, um C3 costuma fechar em torno de R$ 15.398. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um C3 em leilão?
Na média vale: o desconto de 54% (R$ 17.956) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um C3 fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 17.956 abaixo da FIPE, ou cerca de 54%. A faixa observada foi de R$ 3.000 a R$ 44.500 entre os 81 arremates medidos.