Preços reais de arremate · leilões de veículos
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Quanto vale um Palio em leilão?
Um Palio fecha em média por R$ 14.898, 47% abaixo da FIPE.
A média da tabela FIPE desses carros é R$ 28.176. Os lances vencedores foram de R$ 1.200 a R$ 36.500, conforme versão, ano e estado do lote.
Arremates medidos
282
Período
Jun–Nov 2026
Palio · perfil
Palio em leilão agora
Lotes abertos nos leilões que acompanhamos (Freitas, Guariglia e Rogério Menezes), com o preço que um Palio parecido costuma fechar. Atualizado em 13/11/2026.
- lance inicial R$ 11.000costuma fechar perto de R$ 15.50035 arremates de 2009 a 2011, sem monta declarada, financeiralance inicial 29% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 8.000costuma fechar perto de R$ 14.20048 arremates de 2008 a 2010, sem monta declarada, financeiralance inicial 44% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 10.000costuma fechar perto de R$ 15.50035 arremates de 2009 a 2011, sem monta declarada, financeiralance inicial 35% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 15.000costuma fechar perto de R$ 18.50078 arremates de 2013 a 2015, sem monta declarada, financeiralance inicial 19% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 5.000costuma fechar perto de R$ 11.0005 arremates de 2003 a 2005, sem monta declarada, financeiralance inicial 55% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 7.000costuma fechar perto de R$ 13.5007 arremates de 2011 a 2013, média monta, seguradoralance inicial 48% abaixo do que costuma fechar
Ver mais 13 lotes de Palio
- maior lance R$ 7.000costuma fechar perto de R$ 7.0007 arremates de 2003 a 2005, média monta, seguradora
- maior lance R$ 2.000costuma fechar perto de R$ 6.1003 arremates de 2002 a 2004, média monta, seguradoramaior lance 67% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 13.000costuma fechar perto de R$ 18.50078 arremates de 2013 a 2015, sem monta declarada, financeiralance inicial 30% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 11.000costuma fechar perto de R$ 15.50035 arremates de 2009 a 2011, sem monta declarada, financeiralance inicial 29% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 15.000costuma fechar perto de R$ 20.00045 arremates de 2014 a 2016, sem monta declarada, financeiralance inicial 25% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 17.500costuma fechar perto de R$ 15.50035 arremates de 2009 a 2011, sem monta declarada, financeiramaior lance já 13% acima do que costuma fechar
- lance inicial R$ 19.000costuma fechar perto de R$ 20.00036 arremates de 2015 a 2017, sem monta declarada, financeiralance inicial 5% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 11.000costuma fechar perto de R$ 14.20014 arremates de 2013 a 2015, média monta, seguradoramaior lance 23% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 11.000costuma fechar perto de R$ 15.50035 arremates de 2009 a 2011, sem monta declarada, financeiralance inicial 29% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 13.000costuma fechar perto de R$ 20.00036 arremates de 2015 a 2017, sem monta declarada, financeiralance inicial 35% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 13.000costuma fechar perto de R$ 18.50067 arremates de 2012 a 2014, sem monta declaradalance inicial 30% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 600costuma fechar perto de R$ 1.9004 arremates de 1996 a 2000, sucata, seguradoramaior lance 68% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 800costuma fechar perto de R$ 1.9004 arremates de 1998 a 2000, sucata, seguradoralance inicial 58% abaixo do que costuma fechar
A estimativa é a mediana do que modelos do mesmo ano e condição fecharam nos leilões que medimos — não é garantia. Confira a página do lote: quilometragem e estado mudam o preço.
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Preço médio de arremate
R$18.418
R$ 14.246 abaixo da FIPE
Versão ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire · 2013 · 17 vendas em leilões
| Versão | Ano | Documento | Arremates | Preço médio | FIPE | % da FIPE | Faixa de lances |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Weekend Adventure 1.8 8V | 2019 | Sem restrição | 1 | R$ 24.800 | R$ 49.067 | 49% | R$ 24.800 – 24.800 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2017 | Sem restrição | 2 | R$ 29.000 | R$ 40.552 | 28% | R$ 28.500 – 29.500 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2017 | Pequena monta | 1 | R$ 24.000 | R$ 33.487 | 28% | R$ 24.000 – 24.000 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2017 | Sem restrição | 1 | R$ 18.500 | R$ 36.141 | 49% | R$ 18.500 – 18.500 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2016 | Sem restrição | 2 | R$ 21.750 | R$ 30.055 | 28% | R$ 20.000 – 23.500 |
| SPORTING 1.6 Flex 16V | 2016 | Sem restrição | 1 | R$ 36.500 | R$ 45.994 | 21% | R$ 36.500 – 36.500 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2016 | Sem restrição | 1 | R$ 28.000 | R$ 40.989 | 32% | R$ 28.000 – 28.000 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2016 | Pequena monta | 1 | R$ 25.500 | R$ 40.989 | 38% | R$ 25.500 – 25.500 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2016 | Sem restrição | 1 | R$ 23.500 | R$ 39.137 | 40% | R$ 23.500 – 23.500 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2016 | Pequena monta | 1 | R$ 19.400 | R$ 29.765 | 35% | R$ 19.400 – 19.400 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2016 | Média monta | 1 | R$ 15.800 | R$ 40.531 | 61% | R$ 15.800 – 15.800 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2015 | Sem restrição | 15 | R$ 17.247 | R$ 29.042 | 41% | R$ 11.000 – 23.000 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2015 | Sem restrição | 7 | R$ 24.929 | R$ 38.229 | 35% | R$ 17.500 – 30.500 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2015 | Sem restrição | 3 | R$ 23.667 | R$ 40.077 | 41% | R$ 20.000 – 26.000 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2015 | Média monta | 3 | R$ 17.000 | R$ 38.058 | 55% | R$ 14.500 – 19.000 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2015 | Média monta | 2 | R$ 12.700 | R$ 29.046 | 56% | R$ 8.900 – 16.500 |
| SPORTING 1.6 Flex 16V | 2015 | Sem restrição | 1 | R$ 23.500 | R$ 44.216 | 47% | R$ 23.500 – 23.500 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2015 | Pequena monta | 1 | R$ 23.200 | R$ 29.052 | 20% | R$ 23.200 – 23.200 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2015 | Média monta | 1 | R$ 18.000 | R$ 38.281 | 53% | R$ 18.000 – 18.000 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2015 | Média monta | 1 | R$ 17.400 | R$ 37.901 | 54% | R$ 17.400 – 17.400 |
| Way 1.0 Fire Flex | 2015 | Sem restrição | 1 | R$ 14.500 | R$ 31.942 | 55% | R$ 14.500 – 14.500 |
| Weekend Adventure LOCKER 1.8 | 2015 | Sem restrição | 1 | R$ 13.000 | R$ 43.224 | 70% | R$ 13.000 – 13.000 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2015 | Não informado | 1 | R$ 12.500 | R$ 39.714 | 69% | R$ 12.500 – 12.500 |
| Way 1.0 Fire Flex | 2015 | Média monta | 1 | R$ 12.000 | R$ 31.782 | 62% | R$ 12.000 – 12.000 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2015 | Não informado | 1 | R$ 11.500 | R$ 29.113 | 60% | R$ 11.500 – 11.500 |
| Weekend Adventure LOCKER 1.8 | 2015 | Sucata | 1 | R$ 5.000 | R$ 44.175 | 89% | R$ 5.000 – 5.000 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2014 | Sem restrição | 5 | R$ 16.060 | R$ 27.933 | 43% | R$ 13.000 – 20.500 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2014 | Sem restrição | 4 | R$ 18.625 | R$ 35.546 | 48% | R$ 14.000 – 24.500 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 25.000 | R$ 38.745 | 35% | R$ 25.000 – 25.000 |
| Weekend Trekking 1.6 Flex | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 23.500 | R$ 36.690 | 36% | R$ 23.500 – 23.500 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2014 | Não informado | 1 | R$ 21.500 | R$ 34.862 | 38% | R$ 21.500 – 21.500 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 16.000 | R$ 42.740 | 63% | R$ 16.000 – 16.000 |
| ESSENCE 1.6 Flex 16V | 2014 | Média monta | 1 | R$ 15.000 | R$ 36.903 | 59% | R$ 15.000 – 15.000 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2014 | Sinistrado | 1 | R$ 14.200 | R$ 34.894 | 59% | R$ 14.200 – 14.200 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2014 | Não informado | 1 | R$ 13.000 | R$ 27.537 | 53% | R$ 13.000 – 13.000 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2014 | Média monta | 1 | R$ 11.400 | R$ 28.283 | 60% | R$ 11.400 – 11.400 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2013 | Sem restrição | 17 | R$ 18.418 | R$ 32.664 | 44% | R$ 13.000 – 23.000 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2013 | Sem restrição | 8 | R$ 15.713 | R$ 27.146 | 42% | R$ 9.400 – 21.500 |
| Weekend Trekking 1.6 Flex | 2013 | Sem restrição | 4 | R$ 16.250 | R$ 35.316 | 54% | R$ 15.500 – 17.500 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire | 2013 | Média monta | 4 | R$ 14.875 | R$ 32.645 | 54% | R$ 13.500 – 17.000 |
| SPORTING 1.6 Flex 16V | 2013 | Sem restrição | 3 | R$ 26.000 | R$ 38.922 | 33% | R$ 21.000 – 29.500 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2013 | Sem restrição | 3 | R$ 21.500 | R$ 38.575 | 44% | R$ 19.000 – 23.500 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2013 | Pequena monta | 2 | R$ 18.000 | R$ 38.222 | 53% | R$ 15.500 – 20.500 |
| ESSENCE 1.6 Flex 16V | 2013 | Sem restrição | 2 | R$ 17.750 | R$ 34.285 | 48% | R$ 15.000 – 20.500 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2013 | Média monta | 2 | R$ 13.100 | R$ 27.369 | 52% | R$ 13.000 – 13.200 |
| SPORTING 1.6 Flex 16V | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 28.000 | R$ 39.050 | 28% | R$ 28.000 – 28.000 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 28.000 | R$ 40.888 | 32% | R$ 28.000 – 28.000 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2013 | Média monta | 1 | R$ 13.500 | R$ 38.061 | 65% | R$ 13.500 – 13.500 |
| Weekend Trekking 1.6 Flex | 2013 | Média monta | 1 | R$ 11.200 | R$ 35.602 | 69% | R$ 11.200 – 11.200 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2012 | Sem restrição | 9 | R$ 15.889 | R$ 26.170 | 39% | R$ 11.000 – 23.500 |
| SPORTING 1.6 Flex 16V | 2012 | Sem restrição | 2 | R$ 24.250 | R$ 36.130 | 33% | R$ 21.000 – 27.500 |
| ESSENCE Dualogic 1.6 Flex | 2012 | Sem restrição | 2 | R$ 19.000 | R$ 33.498 | 43% | R$ 19.000 – 19.000 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2012 | Sem restrição | 2 | R$ 13.000 | R$ 37.347 | 65% | R$ 12.000 – 14.000 |
| Weekend Trekking 1.6 Flex | 2012 | Sem restrição | 1 | R$ 23.500 | R$ 33.640 | 30% | R$ 23.500 – 23.500 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2012 | Sucata | 1 | R$ 9.200 | R$ 40.133 | 77% | R$ 9.200 – 9.200 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2012 | Média monta | 1 | R$ 6.600 | R$ 26.187 | 75% | R$ 6.600 – 6.600 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2012 | Sucata | 1 | R$ 4.200 | R$ 26.187 | 84% | R$ 4.200 – 4.200 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2011 | Sem restrição | 7 | R$ 13.000 | R$ 24.372 | 47% | R$ 10.000 – 16.000 |
| Week. ATTRACTIVE 1.4 Fire | 2011 | Sem restrição | 1 | R$ 24.500 | R$ 32.458 | 25% | R$ 24.500 – 24.500 |
| ESSENCE 1.6 Flex 16V | 2011 | Pequena monta | 1 | R$ 23.500 | R$ 29.811 | 21% | R$ 23.500 – 23.500 |
| Weekend Trekking 1.4 Fire | 2011 | Sem restrição | 1 | R$ 21.600 | R$ 32.927 | 34% | R$ 21.600 – 21.600 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2011 | Não informado | 1 | R$ 13.500 | R$ 24.792 | 46% | R$ 13.500 – 13.500 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2010 | Sem restrição | 12 | R$ 13.383 | R$ 24.115 | 45% | R$ 8.000 – 20.000 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2010 | Sem restrição | 3 | R$ 21.000 | R$ 29.378 | 29% | R$ 19.500 – 23.500 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2010 | Média monta | 3 | R$ 14.667 | R$ 29.313 | 50% | R$ 14.000 – 15.000 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2010 | Média monta | 3 | R$ 12.333 | R$ 23.031 | 46% | R$ 10.500 – 14.000 |
| ELX Dualogic 1.8 mpi | 2010 | Sem restrição | 2 | R$ 17.500 | R$ 27.075 | 35% | R$ 13.500 – 21.500 |
| Weekend ELX 1.4 mpi | 2010 | Sem restrição | 2 | R$ 16.250 | R$ 32.682 | 50% | R$ 14.500 – 18.000 |
| Weekend Adv. Ext. 1.8 | 2010 | Sem restrição | 1 | R$ 17.800 | R$ 33.055 | 46% | R$ 17.800 – 17.800 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2010 | Média monta | 1 | R$ 15.000 | R$ 36.416 | 59% | R$ 15.000 – 15.000 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2010 | Não informado | 1 | R$ 12.500 | R$ 23.258 | 46% | R$ 12.500 – 12.500 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2010 | Remarcado | 1 | R$ 11.000 | R$ 23.021 | 52% | R$ 11.000 – 11.000 |
| Weekend Trekking 1.4 Fire | 2010 | Sucata | 1 | R$ 9.600 | R$ 30.708 | 69% | R$ 9.600 – 9.600 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2010 | Sucata | 1 | R$ 3.000 | R$ 23.021 | 87% | R$ 3.000 – 3.000 |
| Weekend ELX 1.4 mpi | 2009 | Sem restrição | 3 | R$ 18.667 | R$ 31.537 | 41% | R$ 15.500 – 24.000 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2009 | Pequena monta | 2 | R$ 21.750 | R$ 34.732 | 37% | R$ 21.000 – 22.500 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2009 | Sem restrição | 2 | R$ 12.500 | R$ 21.052 | 41% | R$ 9.000 – 16.000 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2009 | Sem restrição | 1 | R$ 24.500 | R$ 28.667 | 15% | R$ 24.500 – 24.500 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2009 | Média monta | 1 | R$ 14.000 | R$ 35.329 | 60% | R$ 14.000 – 14.000 |
| ELX 1.4 Fire/30 Anos | 2009 | Média monta | 1 | R$ 14.000 | R$ 29.813 | 53% | R$ 14.000 – 14.000 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex | 2009 | Sinistrado | 1 | R$ 11.500 | R$ 21.326 | 46% | R$ 11.500 – 11.500 |
| Weekend ELX 1.4 mpi | 2009 | Média monta | 1 | R$ 11.500 | R$ 31.754 | 64% | R$ 11.500 – 11.500 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2008 | Sem restrição | 15 | R$ 12.180 | R$ 22.259 | 45% | R$ 6.000 – 18.500 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2008 | Sem restrição | 7 | R$ 13.529 | R$ 25.575 | 47% | R$ 10.000 – 17.800 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2008 | Média monta | 3 | R$ 9.667 | R$ 22.473 | 57% | R$ 7.000 – 13.500 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2008 | Remarcado | 2 | R$ 9.000 | R$ 22.403 | 60% | R$ 8.500 – 9.500 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2008 | Média monta | 1 | R$ 15.000 | R$ 24.914 | 40% | R$ 15.000 – 15.000 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2008 | Pequena monta | 1 | R$ 11.900 | R$ 22.403 | 47% | R$ 11.900 – 11.900 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2008 | Média monta | 1 | R$ 8.600 | R$ 22.338 | 62% | R$ 8.600 – 8.600 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2008 | Sucata | 1 | R$ 5.800 | R$ 22.131 | 74% | R$ 5.800 – 5.800 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2007 | Sem restrição | 7 | R$ 9.029 | R$ 20.190 | 55% | R$ 7.600 – 11.600 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2007 | Média monta | 3 | R$ 9.500 | R$ 20.242 | 53% | R$ 7.500 – 13.500 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2007 | Sem restrição | 2 | R$ 18.750 | R$ 24.227 | 23% | R$ 18.000 – 19.500 |
| 1.8R mpi Flex 8V | 2007 | Sem restrição | 2 | R$ 14.750 | R$ 26.726 | 45% | R$ 13.000 – 16.500 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2007 | Pequena monta | 1 | R$ 19.000 | R$ 22.861 | 17% | R$ 19.000 – 19.000 |
| Weekend ELX 1.4 mpi | 2007 | Pequena monta | 1 | R$ 12.500 | R$ 27.947 | 55% | R$ 12.500 – 12.500 |
| Weekend ELX 1.4 mpi | 2007 | Sem restrição | 1 | R$ 10.500 | R$ 27.159 | 61% | R$ 10.500 – 10.500 |
| Weekend HLX 1.8 mpi | 2007 | Remarcado | 1 | R$ 6.800 | R$ 27.123 | 75% | R$ 6.800 – 6.800 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2007 | Sucata | 1 | R$ 4.400 | R$ 22.060 | 80% | R$ 4.400 – 4.400 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2007 | Sucata | 1 | R$ 4.200 | R$ 20.132 | 79% | R$ 4.200 – 4.200 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2006 | Remarcado | 2 | R$ 10.000 | R$ 23.273 | 57% | R$ 9.500 – 10.500 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2006 | Sem restrição | 2 | R$ 8.100 | R$ 16.464 | 51% | R$ 7.200 – 9.000 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2006 | Sem restrição | 1 | R$ 18.000 | R$ 20.367 | 12% | R$ 18.000 – 18.000 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2006 | Remarcado | 1 | R$ 14.500 | R$ 22.315 | 35% | R$ 14.500 – 14.500 |
| Weekend ELX 1.4 mpi | 2006 | Sem restrição | 1 | R$ 11.000 | R$ 22.929 | 52% | R$ 11.000 – 11.000 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2006 | Média monta | 1 | R$ 11.000 | R$ 20.367 | 46% | R$ 11.000 – 11.000 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2006 | Sucata | 1 | R$ 7.200 | R$ 22.444 | 68% | R$ 7.200 – 7.200 |
| HLX 1.8 mpi Flex | 2006 | Sem restrição | 1 | R$ 6.500 | R$ 24.378 | 73% | R$ 6.500 – 6.500 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2005 | Sem restrição | 3 | R$ 12.167 | R$ 19.257 | 37% | R$ 11.000 – 14.500 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2005 | Média monta | 2 | R$ 7.000 | R$ 15.644 | 55% | R$ 5.000 – 9.000 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2005 | Sem restrição | 1 | R$ 12.600 | R$ 22.426 | 44% | R$ 12.600 – 12.600 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2005 | Média monta | 1 | R$ 10.500 | R$ 22.426 | 53% | R$ 10.500 – 10.500 |
| Weekend HLX 1.8 mpi | 2005 | Média monta | 1 | R$ 9.000 | R$ 24.401 | 63% | R$ 9.000 – 9.000 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2005 | Remarcado | 1 | R$ 8.000 | R$ 21.177 | 62% | R$ 8.000 – 8.000 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2005 | Sucata | 1 | R$ 5.400 | R$ 18.873 | 71% | R$ 5.400 – 5.400 |
| Weekend ELX 1.3 mpi | 2005 | Sucata | 1 | R$ 4.000 | R$ 22.773 | 82% | R$ 4.000 – 4.000 |
| Week. Adv/Adv TRYON 1.8 | 2004 | Remarcado | 1 | R$ 7.700 | R$ 18.767 | 59% | R$ 7.700 – 7.700 |
| ELX 1.3 mpi Fire | 2004 | Média monta | 1 | R$ 7.000 | R$ 21.126 | 67% | R$ 7.000 – 7.000 |
| ELX 1.0 Fire/30 Anos | 2004 | Pequena monta | 1 | R$ 6.400 | R$ 19.081 | 66% | R$ 6.400 – 6.400 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2004 | Sem restrição | 1 | R$ 6.000 | R$ 15.144 | 60% | R$ 6.000 – 6.000 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2003 | Média monta | 2 | R$ 6.050 | R$ 13.195 | 54% | R$ 6.000 – 6.100 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ | 2003 | Sucata | 2 | R$ 2.550 | R$ 13.016 | 80% | R$ 2.200 – 2.900 |
| ELX 1.0 mpi Fire | 2003 | Sucata | 1 | R$ 1.600 | R$ 15.616 | 90% | R$ 1.600 – 1.600 |
| EX 1.0 mpi Fire | 2003 | Sucata | 1 | R$ 1.400 | R$ 13.146 | 89% | R$ 1.400 – 1.400 |
| Weekend Adventure 1.6 8V/16V | 2002 | Sucata | 1 | R$ 2.600 | R$ 14.885 | 83% | R$ 2.600 – 2.600 |
| EX 1.0 mpi Fire | 2002 | Sucata | 1 | R$ 2.000 | R$ 12.608 | 84% | R$ 2.000 – 2.000 |
| EX 1.0 mpi Fire | 2001 | Média monta | 1 | R$ 7.500 | R$ 12.295 | 39% | R$ 7.500 – 7.500 |
| ELX 1.0 mpi Fire | 2001 | Sem restrição | 1 | R$ 6.500 | R$ 12.945 | 50% | R$ 6.500 – 6.500 |
| ELX 1.0/ 1.0 Fire | 2000 | Sucata | 1 | R$ 2.600 | R$ 9.360 | 72% | R$ 2.600 – 2.600 |
| EX 1.0 mpi 2p | 2000 | Sucata | 1 | R$ 2.000 | R$ 9.459 | 79% | R$ 2.000 – 2.000 |
| Weekend Stile 1.6 mpi | 1998 | Sucata | 1 | R$ 1.800 | R$ 9.605 | 81% | R$ 1.800 – 1.800 |
| EL 1.5 mpi 2p | 1998 | Sucata | 1 | R$ 1.200 | R$ 9.707 | 88% | R$ 1.200 – 1.200 |
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.
Palio ano a ano
Quanto um Palio fecha em leilão em cada ano-modelo. Entre o Palio 2005 (R$ 9.091) e o 2016 (R$ 24.025) a diferença no lance é de R$ 14.934. Cada linha soma todas as condições de documento — um ano com mais sucata puxa a média pra baixo; a tabela de versões separa isso.
| Ano-modelo | Preço médio | Abaixo da FIPE | FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | R$ 24.800 | 49% | R$ 49.067 | 1 |
| 2017 | R$ 25.125 | 33% | R$ 37.683 | 4 |
| Palio 2016 | R$ 24.025 | 35% | R$ 37.189 | 8 |
| Palio 2015 | R$ 18.280 | 46% | R$ 34.128 | 40 |
| Palio 2014 | R$ 17.318 | 48% | R$ 33.088 | 17 |
| Palio 2013 | R$ 18.045 | 46% | R$ 33.268 | 49 |
| Palio 2012 | R$ 15.737 | 48% | R$ 30.296 | 19 |
| Palio 2011 | R$ 15.827 | 40% | R$ 26.417 | 11 |
| Palio 2010 | R$ 14.226 | 46% | R$ 26.566 | 31 |
| Palio 2009 | R$ 16.667 | 43% | R$ 29.422 | 12 |
| Palio 2008 | R$ 11.797 | 49% | R$ 23.126 | 31 |
| Palio 2007 | R$ 10.805 | 52% | R$ 22.562 | 20 |
| Palio 2006 | R$ 10.440 | 51% | R$ 21.227 | 10 |
| Palio 2005 | R$ 9.091 | 55% | R$ 20.103 | 11 |
| 2004 | R$ 6.775 | 63% | R$ 18.530 | 4 |
| 2003 | R$ 3.367 | 75% | R$ 13.531 | 6 |
| 2002 | R$ 2.300 | 83% | R$ 13.746 | 2 |
| 2001 | R$ 7.000 | 45% | R$ 12.620 | 2 |
| 2000 | R$ 2.300 | 76% | R$ 9.410 | 2 |
| 1998 | R$ 1.500 | 84% | R$ 9.656 | 2 |
Viu um lote por aí?
Vale a pena esse preço?
Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.
R$
Comparando com: ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire · 2013 (FIPE R$ 32.664)
Diante da FIPE
R$
—
Diante do que costuma fechar (R$ 18.418)
—
—
Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.
O que muda o preço de um Palio em leilão
O mesmo Palio fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do Palio, não só do Palio: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num Palio 2013, isso separa R$ 12.086 entre o lote mais limpo e o mais problemático.
| Estado do documento | Arremates | Quanto sobra da FIPE | Fecha por volta de |
|---|---|---|---|
| Normal (sem restrição) | 2284 | 54% | R$ 17.639 |
| Pequena monta | 303 | 50% | R$ 16.332 |
| Sinistrado | 46 | 48% | R$ 15.679 |
| Média monta | 605 | 43% | R$ 14.046 |
| Remarcado | 54 | 42% | R$ 13.719 |
| Sucata | 118 | 17% | R$ 5.553 |
| De onde veio o lote | Fecha por volta de | Da tabela FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|
| Financeira (retomado) | R$ 17.639 | 54% | 2411 |
| Seguradora (sinistro) | R$ 14.372 | 44% | 937 |
i
O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.
Como um Palio costuma chegar ao leilão
A maior parte dos Palio que medimos chegou ao leilão por financeira: 210 dos 282. Nos leilões em geral, 1 em cada 3 carros vem de seguradora; no Palio é 1 em cada 4. Vale saber antes do lance: carro de seguradora costuma vir com avaria pra consertar, carro de financeira costuma vir com pendência de papel.
De financeira — 210 carros
O dono deixou de pagar e o banco retomou. Costuma vir inteiro, mas com pendência de papel.
De seguradora — 72 carros
O carro bateu e a seguradora deu perda total. Costuma vir com avaria para consertar.
Cada ponto é um dos 282 arremates de Palio que medimos.
Quanto custa manter um Palio depois do leilão
Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um Palio 2013 tem 13 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RN ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.
este veículo · 13 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
| Estado | Alíquota | IPVA de um ano | Isento a partir de |
|---|---|---|---|
| São Paulo (SP) | 4% | R$ 1.307 | 20 anos |
| Minas Gerais (MG) | 4% | R$ 1.307 | 20 anos |
| Rio de Janeiro (RJ) | 4% | R$ 1.307 | 15 anos |
| Goiás (GO) | 3,75% | R$ 1.225 | 15 anos |
| Distrito Federal (DF) | 3,5% | R$ 1.143 | 15 anos |
| Rio Grande do Sul (RS) | 3% | R$ 980 | 20 anos |
| Rio Grande do Norte (RN) | 3% | Isento | 10 anos |
| Santa Catarina (SC) | 2% | R$ 653 | 20 anos |
| Espírito Santo (ES) | 2% | R$ 653 | 15 anos |
| Paraná (PR) | 1,9% | R$ 621 | 20 anos |
i
É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.
Alertas de Palio por e-mail: em breve
Estamos preparando o aviso por e-mail quando um Palio entrar em leilão, com a estimativa de fechamento. Entre na lista e avisamos quando abrir.
Um único e-mail, quando os alertas de Palio abrirem. Sem spam; saia quando quiser.
Perguntas frequentes sobre o Palio em leilão
Quanto vale um Palio em leilão?
Nos 282 arremates que medimos, um Palio fechou em média por R$ 14.898 — cerca de R$ 13.278 (47%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 28.176). Os lances vencedores foram de R$ 1.200 a R$ 36.500, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um Palio em leilão?
Como referência, um Palio costuma fechar em torno de R$ 14.898. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um Palio em leilão?
Na média vale: o desconto de 47% (R$ 13.278) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um Palio fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 13.278 abaixo da FIPE, ou cerca de 47%. A faixa observada foi de R$ 1.200 a R$ 36.500 entre os 282 arremates medidos.