Preços reais de arremate · leilões de veículos
Quanto vale um Strada em leilão?
A tabela FIPE diz o preço de mercado. O leilão fecha bem abaixo — e ninguém publica por quanto. Nós medimos, arremate por arremate.
Arremates medidos
71
Período
Jun–Set 2026
Strada · perfil
Escolha a versão e o ano
Mostramos só as versões com dado real de arremate. Selecione uma para ver o preço médio, a faixa e a economia.
Preço médio de arremate
R$31.750
R$ 28.937 abaixo da FIPE
Versão Working 1.4 mpi Fire · 2015 · 4 vendas em leilões
| Versão | Ano | Documento | Arremates | Preço médio | FIPE | % da FIPE | Faixa de lances |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Freedom 1.3 Flex 8V | 2026 | Média monta | 2 | R$ 64.750 | R$ 99.986 | 35% | R$ 50.000 – 79.500 |
| Freedom 1.3 Flex 8V | 2026 | Sem restrição | 1 | R$ 83.000 | R$ 99.896 | 17% | R$ 83.000 – 83.000 |
| Ranch 1.0 Flex Turbo | 2025 | Sem restrição | 1 | R$ 112.000 | R$ 123.429 | 9% | R$ 112.000 – 112.000 |
| Volcano 1.3 Flex 8V | 2025 | Média monta | 1 | R$ 61.500 | R$ 114.410 | 46% | R$ 61.500 – 61.500 |
| Freedom 1.3 Flex 8V | 2025 | Média monta | 1 | R$ 52.000 | R$ 92.039 | 44% | R$ 52.000 – 52.000 |
| Endurance 1.3 Flex 8V | 2025 | Média monta | 1 | R$ 48.000 | R$ 86.660 | 45% | R$ 48.000 – 48.000 |
| Ultra 1.0 Flex Turbo | 2024 | Sem restrição | 1 | R$ 86.000 | R$ 119.537 | 28% | R$ 86.000 – 86.000 |
| Volcano 1.3 Flex 8V | 2024 | Sucata | 1 | R$ 13.200 | R$ 108.806 | 88% | R$ 13.200 – 13.200 |
| Volcano 1.3 Flex 8V | 2023 | Sem restrição | 1 | R$ 58.500 | R$ 107.270 | 45% | R$ 58.500 – 58.500 |
| Endurance 1.4 Flex 8V | 2023 | Sem restrição | 1 | R$ 54.500 | R$ 74.801 | 27% | R$ 54.500 – 54.500 |
| Endurance 1.4 Flex 8V | 2022 | Sem restrição | 1 | R$ 56.000 | R$ 75.706 | 26% | R$ 56.000 – 56.000 |
| Endurance 1.4 Flex 8V | 2022 | Média monta | 1 | R$ 45.000 | R$ 68.743 | 35% | R$ 45.000 – 45.000 |
| Endurance 1.4 Flex 8V | 2022 | Média monta | 1 | R$ 35.000 | R$ 77.890 | 55% | R$ 35.000 – 35.000 |
| Volcano 1.3 Flex 8V | 2021 | Sem restrição | 1 | R$ 79.500 | R$ 96.576 | 18% | R$ 79.500 – 79.500 |
| Volcano 1.3 Flex 8V | 2021 | Média monta | 1 | R$ 56.000 | R$ 96.576 | 42% | R$ 56.000 – 56.000 |
| Endurance 1.4 Flex 8V | 2021 | Sem restrição | 1 | R$ 47.000 | R$ 67.427 | 30% | R$ 47.000 – 47.000 |
| Freedom 1.4 Flex 8V | 2020 | Sem restrição | 1 | R$ 44.500 | R$ 66.120 | 33% | R$ 44.500 – 44.500 |
| Freedom 1.4 Flex 8V | 2020 | Média monta | 1 | R$ 25.500 | R$ 66.120 | 61% | R$ 25.500 – 25.500 |
| Freedom 1.4 Flex 8V | 2020 | Sucata | 1 | R$ 10.900 | R$ 77.336 | 86% | R$ 10.900 – 10.900 |
| Freedom 1.4 Flex 8V | 2019 | Sem restrição | 1 | R$ 46.000 | R$ 64.507 | 29% | R$ 46.000 – 46.000 |
| Adv. Ext./ Ext.1.8 LOCKER | 2017 | Sem restrição | 3 | R$ 33.500 | R$ 69.504 | 52% | R$ 28.500 – 38.000 |
| Adv. Ext./ Ext.1.8 LOCKER | 2017 | Média monta | 2 | R$ 26.000 | R$ 70.883 | 63% | R$ 22.000 – 30.000 |
| Adv. Ext./ Ext.1.8 LOCKER | 2017 | Sucata | 2 | R$ 8.350 | R$ 70.883 | 88% | R$ 6.600 – 10.100 |
| Adv.1.8 16V Dualogic Flex | 2017 | Sem restrição | 1 | R$ 54.500 | R$ 68.449 | 20% | R$ 54.500 – 54.500 |
| Adventure Ext. 1.8 Dual. | 2017 | Pequena monta | 1 | R$ 47.000 | R$ 66.186 | 29% | R$ 47.000 – 47.000 |
| Adv.1.8 16V Dualogic Flex | 2017 | Sucata | 1 | R$ 12.600 | R$ 69.989 | 82% | R$ 12.600 – 12.600 |
| Adventure 1.8/ 1.8 LOCKER | 2016 | Média monta | 2 | R$ 33.500 | R$ 62.592 | 46% | R$ 33.000 – 34.000 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2016 | Sem restrição | 1 | R$ 35.500 | R$ 62.458 | 43% | R$ 35.500 – 35.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2016 | Sinistrado | 1 | R$ 32.500 | R$ 62.772 | 48% | R$ 32.500 – 32.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2015 | Sem restrição | 4 | R$ 31.750 | R$ 60.687 | 48% | R$ 24.000 – 37.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2014 | Pequena monta | 1 | R$ 28.000 | R$ 59.562 | 53% | R$ 28.000 – 28.000 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2014 | Média monta | 1 | R$ 27.000 | R$ 59.562 | 55% | R$ 27.000 – 27.000 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2014 | Média monta | 1 | R$ 25.500 | R$ 47.925 | 47% | R$ 25.500 – 25.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 21.000 | R$ 59.352 | 65% | R$ 21.000 – 21.000 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2013 | Sem restrição | 4 | R$ 30.875 | R$ 52.314 | 41% | R$ 25.500 – 35.000 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2013 | Média monta | 1 | R$ 23.500 | R$ 43.591 | 46% | R$ 23.500 – 23.500 |
| 1.4 mpi Fire Flex | 2012 | Sem restrição | 2 | R$ 21.000 | R$ 42.111 | 50% | R$ 15.500 – 26.500 |
| Adventure 1.8/ 1.8 LOCKER | 2012 | Sem restrição | 1 | R$ 39.500 | R$ 50.140 | 21% | R$ 39.500 – 39.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2012 | Sem restrição | 1 | R$ 33.500 | R$ 40.850 | 18% | R$ 33.500 – 33.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2012 | Média monta | 1 | R$ 29.500 | R$ 50.666 | 42% | R$ 29.500 – 29.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2012 | Sem restrição | 1 | R$ 26.500 | R$ 50.666 | 48% | R$ 26.500 – 26.500 |
| Trekking 1.4 mpi Fire | 2012 | Sem restrição | 1 | R$ 22.500 | R$ 41.097 | 45% | R$ 22.500 – 22.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2012 | Pequena monta | 1 | R$ 21.000 | R$ 50.666 | 59% | R$ 21.000 – 21.000 |
| Adventure 1.8/ 1.8 LOCKER | 2011 | Sem restrição | 2 | R$ 32.500 | R$ 48.117 | 32% | R$ 25.500 – 39.500 |
| 1.4 mpi Fire Flex | 2011 | Sem restrição | 2 | R$ 20.750 | R$ 38.641 | 46% | R$ 19.000 – 22.500 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2011 | Sem restrição | 1 | R$ 20.000 | R$ 48.280 | 59% | R$ 20.000 – 20.000 |
| 1.4 mpi Fire Flex | 2010 | Sem restrição | 2 | R$ 19.000 | R$ 36.936 | 49% | R$ 17.000 – 21.000 |
| Adventure 1.8/ 1.8 LOCKER | 2010 | Sem restrição | 1 | R$ 28.000 | R$ 45.316 | 38% | R$ 28.000 – 28.000 |
| Working 1.4 mpi Fire | 2010 | Sem restrição | 1 | R$ 25.000 | R$ 37.650 | 34% | R$ 25.000 – 25.000 |
| Adv/Adv TRYON 1.8 mpi | 2009 | Sem restrição | 3 | R$ 22.000 | R$ 39.650 | 45% | R$ 19.000 – 24.000 |
| 1.4 mpi Fire Flex | 2009 | Sem restrição | 1 | R$ 23.000 | R$ 37.295 | 38% | R$ 23.000 – 23.000 |
| 1.4 mpi Fire Flex | 2008 | Sucata | 1 | R$ 4.400 | R$ 33.822 | 87% | R$ 4.400 – 4.400 |
| Working 1.6 mpi 16V | 2002 | Remarcado | 1 | R$ 16.000 | R$ 21.659 | 26% | R$ 16.000 – 16.000 |
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.
Viu um lote por aí?
Vale a pena esse preço?
Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.
R$
Comparando com: Working 1.4 mpi Fire · 2015 (FIPE R$ 60.687)
Diante da FIPE
R$
—
Diante do que costuma fechar (R$ 31.750)
—
—
Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.
O que muda o preço de um Strada em leilão
O mesmo Strada fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do Strada, não só do Strada: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num Strada 2015, isso separa R$ 21.847 entre o lote mais limpo e o mais problemático.
| Estado do documento | Arremates | Quanto sobra da FIPE | Fecha por volta de |
|---|---|---|---|
| Normal (sem restrição) | 1250 | 54% | R$ 32.771 |
| Pequena monta | 107 | 52% | R$ 31.557 |
| Remarcado | 30 | 46% | R$ 27.916 |
| Média monta | 255 | 44% | R$ 26.702 |
| Sinistrado | 17 | 44% | R$ 26.702 |
| Sucata | 70 | 18% | R$ 10.924 |
| De onde veio o lote | Fecha por volta de | Da tabela FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|
| Financeira (retomado) | R$ 32.771 | 54% | 1290 |
| Seguradora (sinistro) | R$ 26.702 | 44% | 431 |
i
O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.
Como um Strada costuma chegar ao leilão
A maior parte dos Strada que medimos chegou ao leilão por financeira: 44 dos 71. Nos leilões em geral, 1 em cada 3 carros vem de seguradora, e no Strada a proporção é a mesma. Vale saber antes do lance: carro de seguradora costuma vir com avaria pra consertar, carro de financeira costuma vir com pendência de papel.
De financeira — 44 carros
O dono deixou de pagar e o banco retomou. Costuma vir inteiro, mas com pendência de papel.
De seguradora — 27 carros
O carro bateu e a seguradora deu perda total. Costuma vir com avaria para consertar.
Cada ponto é um dos 71 arremates de Strada que medimos.
Quanto custa manter um Strada depois do leilão
Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um Strada 2015 tem 11 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RN ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.
este veículo · 11 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
| Estado | Alíquota | IPVA de um ano | Isento a partir de |
|---|---|---|---|
| São Paulo (SP) | 4% | R$ 2.427 | 20 anos |
| Minas Gerais (MG) | 4% | R$ 2.427 | 20 anos |
| Rio de Janeiro (RJ) | 4% | R$ 2.427 | 15 anos |
| Goiás (GO) | 3,75% | R$ 2.276 | 15 anos |
| Distrito Federal (DF) | 3,5% | R$ 2.124 | 15 anos |
| Rio Grande do Sul (RS) | 3% | R$ 1.821 | 20 anos |
| Rio Grande do Norte (RN) | 3% | Isento | 10 anos |
| Santa Catarina (SC) | 2% | R$ 1.214 | 20 anos |
| Espírito Santo (ES) | 2% | R$ 1.214 | 15 anos |
| Paraná (PR) | 1,9% | R$ 1.153 | 20 anos |
i
É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.
Avise quando um Strada entrar em leilão
A gente monitora os leilões e te manda um aviso assim que aparecer um lote do carro que você quer.
Avisamos quando um Strada entra em leilão, pra você acompanhar. Cancele quando quiser.
Perguntas frequentes sobre o Strada em leilão
Quanto vale um Strada em leilão?
Nos 71 arremates que medimos, um Strada fechou em média por R$ 34.913 — cerca de R$ 28.631 (45%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 63.543). Os lances vencedores foram de R$ 4.400 a R$ 112.000, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um Strada em leilão?
Como referência, um Strada costuma fechar em torno de R$ 34.913. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um Strada em leilão?
Na média vale: o desconto de 45% (R$ 28.631) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um Strada fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 28.631 abaixo da FIPE, ou cerca de 45%. A faixa observada foi de R$ 4.400 a R$ 112.000 entre os 71 arremates medidos.