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Preços reais de arremate · leilões de veículos

Quanto vale um Pajero em leilão?

Um Pajero fecha em média por R$ 35.777, 47% abaixo da FIPE.

A média da tabela FIPE desses carros é R$ 67.773. Os lances vencedores foram de R$ 3.600 a R$ 78.500, conforme versão, ano e estado do lote.

Arremates medidos
13
Período
Jun–Nov 2026
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Pajero · perfil

Pajero em leilão agora

Lotes abertos nos leilões que acompanhamos (Freitas, Guariglia e Rogério Menezes), com o preço que um Pajero parecido costuma fechar. Atualizado em 13/11/2026.

  • MMC PAJERO GLS · 2003Freitas · sex 13/11 · 10:00 · seguradora · sucata
    maior lance R$ 4.200sem arremates parecidos suficientes pra estimar

A estimativa é a mediana do que modelos do mesmo ano e condição fecharam nos leilões que medimos — não é garantia. Confira a página do lote: quilometragem e estado mudam o preço.

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Escolha a versão e o ano

Mostramos só as versões com dado real de arremate. Selecione uma para ver o preço médio, a faixa e a economia.

Preço médio de arremate
R$26.067
R$ 30.944 abaixo da FIPE
Versão TR4 2.0 Flex 16V (mediaMonta) · 2013 · 3 vendas em leilões
R$ 0FIPE R$ 57.011
Arremates de R$ 22.200 a R$ 31.000

Preço de arremate por versão do Mmc Pajero — 13 arremates medidos em leilões de veículos entre 16/06 e 11/11/2026.
VersãoAnoDocumentoArrematesPreço médioFIPE% da FIPEFaixa de lances
DAKAR HPE 3.2 4x42015Pequena monta1R$ 78.500R$ 119.74634%R$ 78.500 – 78.500
DAKAR 3.2 4x4 T.I.2015Sem restrição1R$ 75.000R$ 117.25536%R$ 75.000 – 75.000
TR4 2.0 Flex 16V2014Sem restrição1R$ 42.000R$ 58.11628%R$ 42.000 – 42.000
TR4 2.0 Flex 16V2013Média monta3R$ 26.067R$ 57.01154%R$ 22.200 – 31.000
TR4 2.0 Flex 16V2012Média monta1R$ 22.000R$ 55.44060%R$ 22.000 – 22.000
TR4 2.0 Flex 16V2012Sucata1R$ 18.800R$ 55.44066%R$ 18.800 – 18.800
HPE Full 3.8 V62011Sem restrição1R$ 58.000R$ 88.84035%R$ 58.000 – 58.000
HPE Full 3.8 V62011Pequena monta1R$ 47.500R$ 88.84047%R$ 47.500 – 47.500
TR4 2.0 Blind. 16V2009Sem restrição1R$ 21.000R$ 47.36156%R$ 21.000 – 21.000
iO SE 1.8 16V2002Sem restrição1R$ 20.500R$ 36.54544%R$ 20.500 – 20.500
GLS 2.8 Diesel Turbo1999Sucata1R$ 3.600R$ 42.42892%R$ 3.600 – 3.600
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.

Pajero ano a ano

Quanto um Pajero fecha em leilão em cada ano-modelo. Entre o Pajero 1999 (R$ 3.600) e o 2015 (R$ 76.750) a diferença no lance é de R$ 73.150. Cada linha soma todas as condições de documento — um ano com mais sucata puxa a média pra baixo; a tabela de versões separa isso.

Preço médio de arremate do Pajero por ano-modelo, 13 arremates entre 16/06 e 11/11/2026.
Ano-modeloPreço médioAbaixo da FIPEFIPEArremates
2015R$ 76.75035%R$ 118.5002
2014R$ 42.00028%R$ 58.1161
2013R$ 26.06754%R$ 57.0113
2012R$ 20.40063%R$ 55.4402
2011R$ 52.75041%R$ 88.8402
2009R$ 21.00056%R$ 47.3611
2002R$ 20.50044%R$ 36.5451
1999R$ 3.60092%R$ 42.4281
Viu um lote por aí?

Vale a pena esse preço?

Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.

R$
Comparando com: TR4 2.0 Flex 16V (mediaMonta) · 2013 (FIPE R$ 57.011)
Diante da FIPE R$
—
Diante do que costuma fechar (R$ 26.067)
—
—

Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.

O que muda o preço de um Pajero em leilão

O mesmo Pajero fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do Pajero, não só do Pajero: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num Pajero 2013, isso separa R$ 21.094 entre o lote mais limpo e o mais problemático.

Medido em 3410 arremates de carros de 2011 a 2015 de todos os modelos que medimos — não só do Pajero. Os valores em reais são essa porcentagem sobre a FIPE da versão escolhida acima (TR4 2.0 Flex 16V (mediaMonta) 2013, R$ 57.011).
Estado do documentoArrematesQuanto sobra da FIPEFecha por volta de
Normal (sem restrição)228454%R$ 30.786
Pequena monta30350%R$ 28.506
Sinistrado4648%R$ 27.365
Média monta60543%R$ 24.515
Remarcado5442%R$ 23.945
Sucata11817%R$ 9.692
Medido em 3348 arremates de carros de 2011 a 2015 de todos os modelos que medimos — não só do Pajero. Os valores em reais são essa porcentagem sobre a FIPE da versão escolhida acima (TR4 2.0 Flex 16V (mediaMonta) 2013, R$ 57.011).
De onde veio o loteFecha por volta deDa tabela FIPEArremates
Financeira (retomado)R$ 30.78654%2411
Seguradora (sinistro)R$ 25.08544%937
i
O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.

Quanto custa manter um Pajero depois do leilão

Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um Pajero 2013 tem 13 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RN ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.

este veículo · 13 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
IPVA de um ano para um Pajero 2013, sobre a FIPE de R$ 57.011. Onde o estado cobra alíquotas diferentes por combustível, usamos a mais alta.
EstadoAlíquotaIPVA de um anoIsento a partir de
São Paulo (SP)4%R$ 2.28020 anos
Minas Gerais (MG)4%R$ 2.28020 anos
Rio de Janeiro (RJ)4%R$ 2.28015 anos
Goiás (GO)3,75%R$ 2.13815 anos
Distrito Federal (DF)3,5%R$ 1.99515 anos
Rio Grande do Sul (RS)3%R$ 1.71020 anos
Rio Grande do Norte (RN)3%Isento10 anos
Santa Catarina (SC)2%R$ 1.14020 anos
Espírito Santo (ES)2%R$ 1.14015 anos
Paraná (PR)1,9%R$ 1.08320 anos
i
É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.

Alertas de Pajero por e-mail: em breve

Estamos preparando o aviso por e-mail quando um Pajero entrar em leilão, com a estimativa de fechamento. Entre na lista e avisamos quando abrir.

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Perguntas frequentes sobre o Pajero em leilão

Quanto vale um Pajero em leilão?
Nos 13 arremates que medimos, um Pajero fechou em média por R$ 35.777 — cerca de R$ 31.996 (47%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 67.773). Os lances vencedores foram de R$ 3.600 a R$ 78.500, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um Pajero em leilão?
Como referência, um Pajero costuma fechar em torno de R$ 35.777. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um Pajero em leilão?
Na média vale: o desconto de 47% (R$ 31.996) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um Pajero fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 31.996 abaixo da FIPE, ou cerca de 47%. A faixa observada foi de R$ 3.600 a R$ 78.500 entre os 13 arremates medidos.