Bateu o Martelo Instalar extensão →
Início / Renault / Master
Preços reais de arremate · leilões de veículos

Quanto vale um Master em leilão?

Um Master fecha em média por R$ 71.294, 51% abaixo da FIPE.

A média da tabela FIPE desses carros é R$ 146.535. Os lances vencedores foram de R$ 13.200 a R$ 182.000, conforme versão, ano e estado do lote.

Arremates medidos
17
Período
Jun–Nov 2026
Ver 2 lotes de Master em leilão agora ↓
Master · perfil

Master em leilão agora

Lotes abertos nos leilões que acompanhamos (Freitas, Guariglia e Rogério Menezes), com o preço que um Master parecido costuma fechar. Atualizado em 13/11/2026.

A estimativa é a mediana do que modelos do mesmo ano e condição fecharam nos leilões que medimos — não é garantia. Confira a página do lote: quilometragem e estado mudam o preço.

Alertas de Master por e-mail estão chegando. Entre na lista e avisamos quando abrirem.

Um único e-mail, quando os alertas abrirem. Sem spam; saia quando quiser.

Escolha a versão e o ano

Mostramos só as versões com dado real de arremate. Selecione uma para ver o preço médio, a faixa e a economia.

Preço médio de arremate
R$21.333
R$ 72.292 abaixo da FIPE
Versão 2.5 dCi 16V 115cv (pequenaMonta) · 2013 · 3 vendas em leilões
R$ 0FIPE R$ 93.625
Arremates de R$ 13.200 a R$ 26.100

Preço de arremate por versão do Renault Master — 17 arremates medidos em leilões de veículos entre 16/06 e 11/11/2026.
VersãoAnoDocumentoArrematesPreço médioFIPE% da FIPEFaixa de lances
2.3 dCi Extra Furgão2026Sem restrição1R$ 182.000R$ 247.54526%R$ 182.000 – 182.000
2.3 dCi Chassi 16V2026Média monta1R$ 126.500R$ 305.20759%R$ 126.500 – 126.500
2.3 dCi Chassi 16V2024Sem restrição1R$ 179.500R$ 187.0514%R$ 179.500 – 179.500
2.3 dCi Chassi 16V2024Média monta1R$ 122.000R$ 187.05135%R$ 122.000 – 122.000
2.3 dCi Chassi 16V2020Pequena monta2R$ 31.350R$ 145.32178%R$ 27.900 – 34.800
2.3 dCi Chassi 16V2020Sucata1R$ 39.000R$ 144.91573%R$ 39.000 – 39.000
2.3 dCi Chassi 16V2019Sem restrição2R$ 55.000R$ 135.52859%R$ 52.000 – 58.000
2.3 dCi Chassi 16V2018Sem restrição1R$ 104.000R$ 130.66420%R$ 104.000 – 104.000
2.3 dCi Chassi 16V2017Média monta1R$ 57.400R$ 166.84766%R$ 57.400 – 57.400
2.3 dCi Chassi 16V2016Sem restrição1R$ 108.000R$ 118.9649%R$ 108.000 – 108.000
2.5 dCi 16V 115cv2013Pequena monta3R$ 21.333R$ 93.62577%R$ 13.200 – 26.100
2.3 dCi Chassi 16V2012Pequena monta1R$ 28.500R$ 88.35168%R$ 28.500 – 28.500
2.5 dCi 16V 115cv2009Média monta1R$ 28.400R$ 71.93261%R$ 28.400 – 28.400
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.

Master ano a ano

Quanto um Master fecha em leilão em cada ano-modelo. Entre o Master 2009 (R$ 28.400) e o 2026 (R$ 154.250) a diferença no lance é de R$ 125.850. Cada linha soma todas as condições de documento — um ano com mais sucata puxa a média pra baixo; a tabela de versões separa isso.

Preço médio de arremate do Master por ano-modelo, 17 arremates entre 16/06 e 11/11/2026.
Ano-modeloPreço médioAbaixo da FIPEFIPEArremates
2026R$ 154.25044%R$ 276.3762
2024R$ 150.75019%R$ 187.0512
2020R$ 33.90077%R$ 145.1863
2019R$ 55.00059%R$ 135.5282
2018R$ 104.00020%R$ 130.6641
2017R$ 57.40066%R$ 166.8471
2016R$ 108.0009%R$ 118.9641
2013R$ 21.33377%R$ 93.6253
2012R$ 28.50068%R$ 88.3511
2009R$ 28.40061%R$ 71.9321
Viu um lote por aí?

Vale a pena esse preço?

Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.

R$
Comparando com: 2.5 dCi 16V 115cv (pequenaMonta) · 2013 (FIPE R$ 93.625)
Diante da FIPE R$
—
Diante do que costuma fechar (R$ 21.333)
—
—

Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.

O que muda o preço de um Master em leilão

O mesmo Master fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do Master, não só do Master: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num Master 2013, isso separa R$ 34.641 entre o lote mais limpo e o mais problemático.

Medido em 3410 arremates de carros de 2011 a 2015 de todos os modelos que medimos — não só do Master. Os valores em reais são essa porcentagem sobre a FIPE da versão escolhida acima (2.5 dCi 16V 115cv (pequenaMonta) 2013, R$ 93.625).
Estado do documentoArrematesQuanto sobra da FIPEFecha por volta de
Normal (sem restrição)228454%R$ 50.558
Pequena monta30350%R$ 46.812
Sinistrado4648%R$ 44.940
Média monta60543%R$ 40.259
Remarcado5442%R$ 39.322
Sucata11817%R$ 15.916
Medido em 3348 arremates de carros de 2011 a 2015 de todos os modelos que medimos — não só do Master. Os valores em reais são essa porcentagem sobre a FIPE da versão escolhida acima (2.5 dCi 16V 115cv (pequenaMonta) 2013, R$ 93.625).
De onde veio o loteFecha por volta deDa tabela FIPEArremates
Financeira (retomado)R$ 50.55854%2411
Seguradora (sinistro)R$ 41.19544%937
i
O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.

Como um Master costuma chegar ao leilão

A maior parte dos Master que medimos chegou ao leilão por financeira: 12 dos 17. Nos leilões em geral, 1 em cada 3 carros vem de seguradora, e no Master a proporção é a mesma. Vale saber antes do lance: carro de seguradora costuma vir com avaria pra consertar, carro de financeira costuma vir com pendência de papel.

De financeira — 12 carros
O dono deixou de pagar e o banco retomou. Costuma vir inteiro, mas com pendência de papel.
De seguradora — 5 carros
O carro bateu e a seguradora deu perda total. Costuma vir com avaria para consertar.

Cada ponto é um dos 17 arremates de Master que medimos.

Quanto custa manter um Master depois do leilão

Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um Master 2013 tem 13 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RN ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.

este veículo · 13 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
IPVA de um ano para um Master 2013, sobre a FIPE de R$ 93.625. Onde o estado cobra alíquotas diferentes por combustível, usamos a mais alta.
EstadoAlíquotaIPVA de um anoIsento a partir de
São Paulo (SP)4%R$ 3.74520 anos
Minas Gerais (MG)4%R$ 3.74520 anos
Rio de Janeiro (RJ)4%R$ 3.74515 anos
Goiás (GO)3,75%R$ 3.51115 anos
Distrito Federal (DF)3,5%R$ 3.27715 anos
Rio Grande do Sul (RS)3%R$ 2.80920 anos
Rio Grande do Norte (RN)3%Isento10 anos
Santa Catarina (SC)2%R$ 1.87220 anos
Espírito Santo (ES)2%R$ 1.87215 anos
Paraná (PR)1,9%R$ 1.77920 anos
i
É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.

Alertas de Master por e-mail: em breve

Estamos preparando o aviso por e-mail quando um Master entrar em leilão, com a estimativa de fechamento. Entre na lista e avisamos quando abrir.

Um único e-mail, quando os alertas de Master abrirem. Sem spam; saia quando quiser.

Perguntas frequentes sobre o Master em leilão

Quanto vale um Master em leilão?
Nos 17 arremates que medimos, um Master fechou em média por R$ 71.294 — cerca de R$ 75.241 (51%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 146.535). Os lances vencedores foram de R$ 13.200 a R$ 182.000, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um Master em leilão?
Como referência, um Master costuma fechar em torno de R$ 71.294. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um Master em leilão?
Na média vale: o desconto de 51% (R$ 75.241) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um Master fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 75.241 abaixo da FIPE, ou cerca de 51%. A faixa observada foi de R$ 13.200 a R$ 182.000 entre os 17 arremates medidos.