Preços reais de arremate · leilões de veículos
Ver 4 lotes de Corolla em leilão agora ↓
Quanto vale um Corolla em leilão?
Um Corolla fecha em média por R$ 42.909, 45% abaixo da FIPE.
A média da tabela FIPE desses carros é R$ 77.605. Os lances vencedores foram de R$ 4.400 a R$ 127.000, conforme versão, ano e estado do lote.
Arremates medidos
147
Período
Jun–Nov 2026
Corolla · perfil
Corolla em leilão agora
Lotes abertos nos leilões que acompanhamos (Freitas, Guariglia e Rogério Menezes), com o preço que um Corolla parecido costuma fechar. Atualizado em 13/11/2026.
- maior lance R$ 12.000costuma fechar perto de R$ 24.0003 arremates de 2007 a 2009, média monta, seguradoramaior lance 50% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 36.500costuma fechar perto de R$ 46.8006 arremates de 2013 a 2015, sem monta declarada, financeiramaior lance 22% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 27.000costuma fechar perto de R$ 33.00015 arremates de 2008 a 2010, sem monta declarada, financeiralance inicial 18% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 67.000costuma fechar perto de R$ 100.0007 arremates de 2022 a 2024, sem monta declarada, financeiramaior lance 33% abaixo do que costuma fechar
A estimativa é a mediana do que modelos do mesmo ano e condição fecharam nos leilões que medimos — não é garantia. Confira a página do lote: quilometragem e estado mudam o preço.
Alertas de Corolla por e-mail estão chegando. Entre na lista e avisamos quando abrirem.
Um único e-mail, quando os alertas abrirem. Sem spam; saia quando quiser.
Escolha a versão e o ano
Mostramos só as versões com dado real de arremate. Selecione uma para ver o preço médio, a faixa e a economia.
Preço médio de arremate
R$32.800
R$ 25.067 abaixo da FIPE
Versão XEi 2.0 Flex 16V · 2011 · 5 vendas em leilões
| Versão | Ano | Documento | Arremates | Preço médio | FIPE | % da FIPE | Faixa de lances |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLi 2.0 16V Flex | 2025 | Pequena monta | 2 | R$ 78.000 | R$ 142.323 | 45% | R$ 74.000 – 82.000 |
| Altis 1.8 16V Aut. | 2025 | Média monta | 1 | R$ 106.000 | R$ 172.027 | 38% | R$ 106.000 – 106.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2024 | Média monta | 2 | R$ 72.750 | R$ 139.914 | 48% | R$ 66.500 – 79.000 |
| Cross XRX 1.8 16V | 2024 | Média monta | 2 | R$ 65.200 | R$ 144.892 | 55% | R$ 63.000 – 67.400 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2024 | Sem restrição | 1 | R$ 127.000 | R$ 163.802 | 22% | R$ 127.000 – 127.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2024 | Sem restrição | 1 | R$ 100.000 | R$ 135.077 | 26% | R$ 100.000 – 100.000 |
| Altis 1.8 16V Aut. | 2024 | Média monta | 1 | R$ 76.700 | R$ 163.008 | 53% | R$ 76.700 – 76.700 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2024 | Sucata | 1 | R$ 13.200 | R$ 154.305 | 91% | R$ 13.200 – 13.200 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2023 | Média monta | 1 | R$ 111.200 | R$ 125.829 | 12% | R$ 111.200 – 111.200 |
| Altis 1.8 16V Aut. | 2023 | Sem restrição | 1 | R$ 102.000 | R$ 135.679 | 25% | R$ 102.000 – 102.000 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2023 | Sem restrição | 1 | R$ 97.000 | R$ 142.156 | 32% | R$ 97.000 – 97.000 |
| Altis 1.8 16V Aut. | 2023 | Média monta | 1 | R$ 66.900 | R$ 141.790 | 53% | R$ 66.900 – 66.900 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2023 | Sucata | 1 | R$ 17.000 | R$ 124.399 | 86% | R$ 17.000 – 17.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2022 | Sem restrição | 3 | R$ 94.000 | R$ 120.163 | 22% | R$ 85.000 – 100.000 |
| Altis 1.8 16V Aut. | 2022 | Média monta | 2 | R$ 61.500 | R$ 127.460 | 52% | R$ 61.000 – 62.000 |
| Altis 1.8 16V Aut. | 2021 | Sem restrição | 2 | R$ 89.250 | R$ 123.114 | 28% | R$ 83.000 – 95.500 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2021 | Sem restrição | 1 | R$ 78.000 | R$ 118.800 | 34% | R$ 78.000 – 78.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2021 | Pequena monta | 1 | R$ 68.500 | R$ 115.945 | 41% | R$ 68.500 – 68.500 |
| Altis 1.8 16V Aut. | 2021 | Pequena monta | 1 | R$ 67.200 | R$ 129.726 | 48% | R$ 67.200 – 67.200 |
| Altis 1.8 16V Aut. | 2021 | Média monta | 1 | R$ 67.000 | R$ 127.284 | 47% | R$ 67.000 – 67.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2019 | Sem restrição | 3 | R$ 70.500 | R$ 102.394 | 31% | R$ 67.000 – 74.500 |
| GLi Upper 1.8 Flex | 2019 | Sem restrição | 2 | R$ 58.750 | R$ 88.763 | 34% | R$ 57.000 – 60.500 |
| XRS 2.0 Flex 16V | 2019 | Sem restrição | 1 | R$ 68.000 | R$ 100.808 | 33% | R$ 68.000 – 68.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2019 | Média monta | 1 | R$ 51.500 | R$ 102.077 | 50% | R$ 51.500 – 51.500 |
| GLi Upper 1.8 Flex | 2019 | Pequena monta | 1 | R$ 51.400 | R$ 87.838 | 41% | R$ 51.400 – 51.400 |
| GLi Upper 1.8 Flex | 2019 | Média monta | 1 | R$ 36.000 | R$ 87.907 | 59% | R$ 36.000 – 36.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2019 | Sucata | 1 | R$ 10.000 | R$ 102.077 | 90% | R$ 10.000 – 10.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2018 | Média monta | 3 | R$ 46.000 | R$ 97.761 | 53% | R$ 44.000 – 48.500 |
| GLi 1.8 16V Aut. | 2018 | Sem restrição | 2 | R$ 45.050 | R$ 84.823 | 47% | R$ 43.100 – 47.000 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2018 | Sem restrição | 1 | R$ 67.500 | R$ 100.875 | 33% | R$ 67.500 – 67.500 |
| GLi Upper 1.8 Flex | 2018 | Sem restrição | 1 | R$ 64.000 | R$ 86.303 | 26% | R$ 64.000 – 64.000 |
| XRS 2.0 Flex 16V | 2018 | Pequena monta | 1 | R$ 58.000 | R$ 98.349 | 41% | R$ 58.000 – 58.000 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2018 | Sem restrição | 1 | R$ 52.500 | R$ 101.071 | 48% | R$ 52.500 – 52.500 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2018 | Sucata | 1 | R$ 13.800 | R$ 100.875 | 86% | R$ 13.800 – 13.800 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2017 | Sem restrição | 3 | R$ 67.500 | R$ 87.433 | 23% | R$ 64.000 – 71.000 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2017 | Sinistrado | 2 | R$ 55.000 | R$ 90.261 | 39% | R$ 52.000 – 58.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2017 | Média monta | 2 | R$ 47.750 | R$ 86.664 | 45% | R$ 42.000 – 53.500 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2017 | Média monta | 2 | R$ 42.000 | R$ 88.651 | 53% | R$ 38.000 – 46.000 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2017 | Sem restrição | 1 | R$ 61.500 | R$ 88.183 | 30% | R$ 61.500 – 61.500 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2017 | Sucata | 1 | R$ 15.000 | R$ 89.817 | 83% | R$ 15.000 – 15.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2016 | Sucata | 2 | R$ 12.000 | R$ 84.291 | 86% | R$ 8.000 – 16.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2016 | Sem restrição | 1 | R$ 61.000 | R$ 84.061 | 27% | R$ 61.000 – 61.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2016 | Pequena monta | 1 | R$ 54.500 | R$ 85.052 | 36% | R$ 54.500 – 54.500 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2016 | Média monta | 1 | R$ 44.000 | R$ 83.643 | 47% | R$ 44.000 – 44.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2016 | Média monta | 1 | R$ 43.500 | R$ 84.883 | 49% | R$ 43.500 – 43.500 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2016 | Média monta | 1 | R$ 36.000 | R$ 85.985 | 58% | R$ 36.000 – 36.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2015 | Sem restrição | 2 | R$ 57.500 | R$ 82.209 | 30% | R$ 55.000 – 60.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2015 | Pequena monta | 2 | R$ 54.000 | R$ 82.223 | 34% | R$ 51.000 – 57.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2015 | Não informado | 1 | R$ 60.000 | R$ 82.236 | 27% | R$ 60.000 – 60.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2015 | Sinistrado | 1 | R$ 46.500 | R$ 81.831 | 43% | R$ 46.500 – 46.500 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2014 | Média monta | 3 | R$ 32.500 | R$ 70.073 | 54% | R$ 30.500 – 36.500 |
| XRS 2.0 Flex 16V | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 47.000 | R$ 67.702 | 31% | R$ 47.000 – 47.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2014 | Pequena monta | 1 | R$ 39.000 | R$ 69.047 | 44% | R$ 39.000 – 39.000 |
| GLi 1.8 Flex 16V | 2014 | Média monta | 1 | R$ 26.000 | R$ 64.701 | 60% | R$ 26.000 – 26.000 |
| GLi 1.8 Flex 16V | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 46.500 | R$ 62.551 | 26% | R$ 46.500 – 46.500 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 40.000 | R$ 66.573 | 40% | R$ 40.000 – 40.000 |
| XRS 2.0 Flex 16V | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 39.500 | R$ 66.220 | 40% | R$ 39.500 – 39.500 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2013 | Média monta | 1 | R$ 32.000 | R$ 65.261 | 51% | R$ 32.000 – 32.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2012 | Média monta | 3 | R$ 35.000 | R$ 63.692 | 45% | R$ 30.500 – 40.500 |
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V | 2012 | Sem restrição | 1 | R$ 43.500 | R$ 65.502 | 34% | R$ 43.500 – 43.500 |
| GLi 1.8 Flex 16V | 2012 | Sucata | 1 | R$ 4.400 | R$ 59.826 | 93% | R$ 4.400 – 4.400 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2011 | Sem restrição | 5 | R$ 32.800 | R$ 57.867 | 43% | R$ 29.500 – 39.000 |
| GLi 1.8 Flex 16V | 2011 | Sem restrição | 2 | R$ 29.500 | R$ 53.707 | 45% | R$ 26.000 – 33.000 |
| GLi 1.8 Flex 16V | 2011 | Média monta | 2 | R$ 26.550 | R$ 54.788 | 52% | R$ 24.100 – 29.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2011 | Média monta | 1 | R$ 32.000 | R$ 58.810 | 46% | R$ 32.000 – 32.000 |
| XEi 2.0 Flex 16V | 2011 | Pequena monta | 1 | R$ 30.000 | R$ 57.492 | 48% | R$ 30.000 – 30.000 |
| XLi 1.8/1.8 Flex 16V | 2011 | Média monta | 1 | R$ 20.000 | R$ 55.432 | 64% | R$ 20.000 – 20.000 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2010 | Sem restrição | 4 | R$ 33.375 | R$ 55.384 | 40% | R$ 28.000 – 38.000 |
| GLi 1.8 Flex 16V | 2010 | Sem restrição | 2 | R$ 33.500 | R$ 53.856 | 38% | R$ 33.000 – 34.000 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2010 | Média monta | 2 | R$ 28.250 | R$ 55.690 | 49% | R$ 25.000 – 31.500 |
| XLi 1.8/1.8 Flex 16V | 2010 | Sem restrição | 1 | R$ 38.000 | R$ 52.186 | 27% | R$ 38.000 – 38.000 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2010 | Sinistrado | 1 | R$ 14.000 | R$ 54.790 | 74% | R$ 14.000 – 14.000 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2009 | Sem restrição | 4 | R$ 34.875 | R$ 53.657 | 35% | R$ 28.500 – 39.000 |
| SE-G 1.8/1.8 Flex 16V | 2009 | Sem restrição | 1 | R$ 39.500 | R$ 55.663 | 29% | R$ 39.500 – 39.500 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2009 | Pequena monta | 1 | R$ 30.800 | R$ 52.440 | 41% | R$ 30.800 – 30.800 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2009 | Pequena monta | 1 | R$ 30.500 | R$ 53.772 | 43% | R$ 30.500 – 30.500 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2009 | Média monta | 1 | R$ 28.000 | R$ 54.544 | 49% | R$ 28.000 – 28.000 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2008 | Sem restrição | 2 | R$ 29.750 | R$ 42.591 | 30% | R$ 26.500 – 33.000 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2008 | Pequena monta | 1 | R$ 27.000 | R$ 43.359 | 38% | R$ 27.000 – 27.000 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2008 | Média monta | 1 | R$ 24.000 | R$ 41.015 | 41% | R$ 24.000 – 24.000 |
| XLi 1.6 16V 110cv | 2008 | Sem restrição | 1 | R$ 23.000 | R$ 41.176 | 44% | R$ 23.000 – 23.000 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2007 | Sem restrição | 2 | R$ 20.250 | R$ 39.981 | 49% | R$ 16.000 – 24.500 |
| XLi 1.6 16V 110cv | 2007 | Sem restrição | 1 | R$ 23.500 | R$ 38.361 | 39% | R$ 23.500 – 23.500 |
| XLi 1.6 16V 110cv | 2007 | Média monta | 1 | R$ 18.500 | R$ 38.361 | 52% | R$ 18.500 – 18.500 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2007 | Pequena monta | 1 | R$ 17.000 | R$ 40.014 | 58% | R$ 17.000 – 17.000 |
| Fielder SW S 1.8 | 2007 | Pequena monta | 1 | R$ 14.600 | R$ 37.479 | 61% | R$ 14.600 – 14.600 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2006 | Sem restrição | 2 | R$ 20.750 | R$ 37.946 | 45% | R$ 16.500 – 25.000 |
| XLi 1.6 16V 110cv | 2006 | Sucata | 2 | R$ 9.500 | R$ 35.748 | 73% | R$ 6.800 – 12.200 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2005 | Sem restrição | 3 | R$ 18.833 | R$ 36.523 | 48% | R$ 11.000 – 23.000 |
| XLi 1.6 16V 110cv | 2005 | Sem restrição | 1 | R$ 22.000 | R$ 35.479 | 38% | R$ 22.000 – 22.000 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2005 | Média monta | 1 | R$ 18.000 | R$ 36.286 | 50% | R$ 18.000 – 18.000 |
| Fielder SW 1.8/1.8 XEi | 2005 | Sucata | 1 | R$ 8.200 | R$ 36.104 | 77% | R$ 8.200 – 8.200 |
| XLi 1.6 16V 110cv | 2004 | Sem restrição | 3 | R$ 12.500 | R$ 34.518 | 64% | R$ 11.000 – 14.000 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2004 | Sem restrição | 2 | R$ 19.500 | R$ 35.279 | 45% | R$ 16.000 – 23.000 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2003 | Sem restrição | 2 | R$ 13.750 | R$ 32.317 | 57% | R$ 11.000 – 16.500 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2001 | Pequena monta | 1 | R$ 12.400 | R$ 28.524 | 57% | R$ 12.400 – 12.400 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2000 | Pequena monta | 1 | R$ 13.500 | R$ 23.791 | 43% | R$ 13.500 – 13.500 |
| XEi 1.8/1.8 Flex 16V | 2000 | Sucata | 1 | R$ 5.200 | R$ 23.675 | 78% | R$ 5.200 – 5.200 |
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.
Corolla ano a ano
Quanto um Corolla fecha em leilão em cada ano-modelo. Entre o Corolla 2009 (R$ 33.538) e o 2024 (R$ 74.100) a diferença no lance é de R$ 40.562. Cada linha soma todas as condições de documento — um ano com mais sucata puxa a média pra baixo; a tabela de versões separa isso.
| Ano-modelo | Preço médio | Abaixo da FIPE | FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | R$ 87.333 | 43% | R$ 152.224 | 3 |
| Corolla 2024 | R$ 74.100 | 50% | R$ 148.226 | 8 |
| 2023 | R$ 78.820 | 41% | R$ 133.971 | 5 |
| 2022 | R$ 81.000 | 34% | R$ 123.082 | 5 |
| 2021 | R$ 76.533 | 38% | R$ 122.997 | 6 |
| Corolla 2019 | R$ 54.590 | 43% | R$ 96.542 | 10 |
| Corolla 2018 | R$ 48.390 | 49% | R$ 95.040 | 10 |
| Corolla 2017 | R$ 51.682 | 41% | R$ 88.314 | 11 |
| 2016 | R$ 37.571 | 56% | R$ 84.601 | 7 |
| 2015 | R$ 54.917 | 33% | R$ 82.155 | 6 |
| 2014 | R$ 34.917 | 49% | R$ 68.612 | 6 |
| 2013 | R$ 39.500 | 39% | R$ 65.151 | 4 |
| 2012 | R$ 30.580 | 52% | R$ 63.281 | 5 |
| Corolla 2011 | R$ 29.842 | 47% | R$ 56.505 | 12 |
| Corolla 2010 | R$ 30.900 | 44% | R$ 54.760 | 10 |
| Corolla 2009 | R$ 33.538 | 38% | R$ 53.881 | 8 |
| 2008 | R$ 26.700 | 37% | R$ 42.146 | 5 |
| 2007 | R$ 19.017 | 51% | R$ 39.030 | 6 |
| 2006 | R$ 15.125 | 59% | R$ 36.847 | 4 |
| 2005 | R$ 17.450 | 52% | R$ 36.240 | 6 |
| 2004 | R$ 15.300 | 56% | R$ 34.822 | 5 |
| 2003 | R$ 13.750 | 57% | R$ 32.317 | 2 |
| 2001 | R$ 12.400 | 57% | R$ 28.524 | 1 |
| 2000 | R$ 9.350 | 61% | R$ 23.733 | 2 |
Viu um lote por aí?
Vale a pena esse preço?
Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.
R$
Comparando com: XEi 2.0 Flex 16V · 2011 (FIPE R$ 57.867)
Diante da FIPE
R$
—
Diante do que costuma fechar (R$ 32.800)
—
—
Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.
O que muda o preço de um Corolla em leilão
O mesmo Corolla fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do Corolla, não só do Corolla: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num Corolla 2011, isso separa R$ 21.411 entre o lote mais limpo e o mais problemático.
| Estado do documento | Arremates | Quanto sobra da FIPE | Fecha por volta de |
|---|---|---|---|
| Normal (sem restrição) | 2284 | 54% | R$ 31.248 |
| Pequena monta | 303 | 50% | R$ 28.934 |
| Sinistrado | 46 | 48% | R$ 27.776 |
| Média monta | 605 | 43% | R$ 24.883 |
| Remarcado | 54 | 42% | R$ 24.304 |
| Sucata | 118 | 17% | R$ 9.837 |
| De onde veio o lote | Fecha por volta de | Da tabela FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|
| Financeira (retomado) | R$ 31.248 | 54% | 2411 |
| Seguradora (sinistro) | R$ 25.461 | 44% | 937 |
i
O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.
Como um Corolla costuma chegar ao leilão
A maior parte dos Corolla que medimos chegou ao leilão por financeira: 77 dos 147. Nos leilões em geral, 1 em cada 3 carros vem de seguradora; no Corolla é 1 em cada 2. Vale saber antes do lance: carro de seguradora costuma vir com avaria pra consertar, carro de financeira costuma vir com pendência de papel.
De financeira — 77 carros
O dono deixou de pagar e o banco retomou. Costuma vir inteiro, mas com pendência de papel.
De seguradora — 70 carros
O carro bateu e a seguradora deu perda total. Costuma vir com avaria para consertar.
Cada ponto é um dos 147 arremates de Corolla que medimos.
Quanto custa manter um Corolla depois do leilão
Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um Corolla 2011 tem 15 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RJ, GO, DF, RN, ES ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.
este veículo · 15 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
| Estado | Alíquota | IPVA de um ano | Isento a partir de |
|---|---|---|---|
| São Paulo (SP) | 4% | R$ 2.315 | 20 anos |
| Minas Gerais (MG) | 4% | R$ 2.315 | 20 anos |
| Rio de Janeiro (RJ) | 4% | Isento | 15 anos |
| Goiás (GO) | 3,75% | Isento | 15 anos |
| Distrito Federal (DF) | 3,5% | Isento | 15 anos |
| Rio Grande do Sul (RS) | 3% | R$ 1.736 | 20 anos |
| Rio Grande do Norte (RN) | 3% | Isento | 10 anos |
| Santa Catarina (SC) | 2% | R$ 1.157 | 20 anos |
| Espírito Santo (ES) | 2% | Isento | 15 anos |
| Paraná (PR) | 1,9% | R$ 1.099 | 20 anos |
i
É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.
Alertas de Corolla por e-mail: em breve
Estamos preparando o aviso por e-mail quando um Corolla entrar em leilão, com a estimativa de fechamento. Entre na lista e avisamos quando abrir.
Um único e-mail, quando os alertas de Corolla abrirem. Sem spam; saia quando quiser.
Perguntas frequentes sobre o Corolla em leilão
Quanto vale um Corolla em leilão?
Nos 147 arremates que medimos, um Corolla fechou em média por R$ 42.909 — cerca de R$ 34.697 (45%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 77.605). Os lances vencedores foram de R$ 4.400 a R$ 127.000, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um Corolla em leilão?
Como referência, um Corolla costuma fechar em torno de R$ 42.909. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um Corolla em leilão?
Na média vale: o desconto de 45% (R$ 34.697) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um Corolla fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 34.697 abaixo da FIPE, ou cerca de 45%. A faixa observada foi de R$ 4.400 a R$ 127.000 entre os 147 arremates medidos.