Bora em leilão fecha em R$ 15 mil (60% abaixo da FIPE)

Bora em leilão agora

Acompanhamos os leilões de Freitas, Guariglia e Rogério Menezes. Atualizado em 13/11/2026.

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Mostramos só as versões com dado real de arremate. Selecione uma para ver o preço médio, a faixa e a economia.

Preço médio de arremate

R$20.250

R$ 27.658 abaixo da FIPE

Versão 2.0/ 2.0 Flex 8v · 2011 · 2 vendas em leilões

Média de 2 arremates só. O número que se leva para outro lote é o deságio de 58% — aplique na FIPE do lote que você está vendo, logo abaixo.

R$ 0FIPE R$ 47.908

Arremates de R$ 12.500 a R$ 28.000

VersãoAnoDocumento

Preço de arremate por versão do Volkswagen Bora — 6 arremates medidos em leilões de veículos entre 16/06 e 11/11/2026.
Versão	Ano	Documento	Arremates	Preço médio	FIPE	% da FIPE	Faixa de lances
2.0/ 2.0 Flex 8v	2011	Sem restrição	2	R$ 20.250	R$ 47.908	58%	R$ 12.500 – 28.000
2.0/ 2.0 Flex 8v	2010	Sem restrição	1	R$ 20.500	R$ 37.973	46%	R$ 20.500 – 20.500
2.0/ 2.0 Flex 8v	2009	Sem restrição	1	R$ 16.500	R$ 35.253	53%	R$ 16.500 – 16.500
2.0 8v Comfortline Aut.	2007	Pequena monta	1	R$ 10.600	R$ 31.505	66%	R$ 10.600 – 10.600
2.0/ 2.0 Flex 8v	2006	Sucata	1	R$ 4.000	R$ 29.020	86%	R$ 4.000 – 4.000

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Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.

Bora ano a ano

Quanto um Bora fecha em leilão em cada ano-modelo. Entre o Bora 2006 (R$ 4.000) e o 2011 (R$ 20.250) a diferença no lance é de R$ 16.250. Cada linha soma todas as condições de documento — um ano com mais sucata puxa a média pra baixo; a tabela de versões separa isso.

Preço médio de arremate do Bora por ano-modelo, 6 arremates entre 16/06 e 11/11/2026.
Ano-modelo	Preço médio	Abaixo da FIPE	FIPE	Arremates
2011	R$ 20.250	58%	R$ 47.908	2
2010	R$ 20.500	46%	R$ 37.973	1
2009	R$ 16.500	53%	R$ 35.253	1
2007	R$ 10.600	66%	R$ 31.505	1
2006	R$ 4.000	86%	R$ 29.020	1

Viu um lote por aí?

Vale a pena esse preço?

Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.

Valor que você viu

R$

Comparando com: 2.0/ 2.0 Flex 8v · 2011 (FIPE R$ 47.908)

Diante da FIPE R$

—

Diante do que costuma fechar (R$ 20.250)

—

Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.

O que muda o preço de um Bora em leilão

O mesmo Bora fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do Bora, não só do Bora: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num Bora 2011, isso separa R$ 17.726 entre o lote mais limpo e o mais problemático.

Medido em 3410 arremates de carros de 2011 a 2015 **de todos os modelos que medimos** — não só do Bora. Os valores em reais são essa porcentagem sobre a FIPE da versão escolhida acima (2.0/ 2.0 Flex 8v 2011, R$ 47.908).
Estado do documento	Arremates	Quanto sobra da FIPE	Fecha por volta de
Normal (sem restrição)	2284	54%	R$ 25.870
Pequena monta	303	50%	R$ 23.954
Sinistrado	46	48%	R$ 22.996
Média monta	605	43%	R$ 20.600
Remarcado	54	42%	R$ 20.121
Sucata	118	17%	R$ 8.144

Medido em 3348 arremates de carros de 2011 a 2015 **de todos os modelos que medimos** — não só do Bora. Os valores em reais são essa porcentagem sobre a FIPE da versão escolhida acima (2.0/ 2.0 Flex 8v 2011, R$ 47.908).
De onde veio o lote	Fecha por volta de	Da tabela FIPE	Arremates
Financeira (retomado)	R$ 25.870	54%	2411
Seguradora (sinistro)	R$ 21.080	44%	937

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O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.

Quanto custa manter um Bora depois do leilão

Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um Bora 2011 tem 15 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RJ, GO, DF, RN, ES ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.

este veículo · 15 anos

10 anosRN

15 anosRJGODFES

20 anosSPMGRSSCPR

IPVA de um ano para um Bora 2011, sobre a FIPE de R$ 47.908. Onde o estado cobra alíquotas diferentes por combustível, usamos a mais alta.
Estado	Alíquota	IPVA de um ano	Isento a partir de
São Paulo (SP)	4%	R$ 1.916	20 anos
Minas Gerais (MG)	4%	R$ 1.916	20 anos
Rio de Janeiro (RJ)	4%	Isento	15 anos
Goiás (GO)	3,75%	Isento	15 anos
Distrito Federal (DF)	3,5%	Isento	15 anos
Rio Grande do Sul (RS)	3%	R$ 1.437	20 anos
Rio Grande do Norte (RN)	3%	Isento	10 anos
Santa Catarina (SC)	2%	R$ 958	20 anos
Espírito Santo (ES)	2%	Isento	15 anos
Paraná (PR)	1,9%	R$ 910	20 anos

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É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.

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Perguntas frequentes sobre o Bora em leilão

Quanto vale um Bora em leilão?

Nos 6 arremates que medimos, um Bora fechou em média por R$ 15.350 — cerca de R$ 22.911 (60%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 38.261). Os lances vencedores foram de R$ 4.000 a R$ 28.000, variando com versão, ano e estado do lote.

Qual o lance máximo ideal para um Bora em leilão?

Como referência, um Bora costuma fechar em torno de R$ 15.350. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.

Vale a pena comprar um Bora em leilão?

Na média vale: o desconto de 60% (R$ 22.911) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.

Quanto um Bora fecha abaixo da tabela FIPE?

Em média R$ 22.911 abaixo da FIPE, ou cerca de 60%. A faixa observada foi de R$ 4.000 a R$ 28.000 entre os 6 arremates medidos.