Preços reais de arremate · leilões de veículos
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Quanto vale um Gol em leilão?
Um Gol fecha em média por R$ 15.187, 49% abaixo da FIPE.
A média da tabela FIPE desses carros é R$ 29.940. Os lances vencedores foram de R$ 1.000 a R$ 47.500, conforme versão, ano e estado do lote.
Arremates medidos
474
Período
Jun–Nov 2026
Gol · perfil
Gol em leilão agora
Lotes abertos nos leilões que acompanhamos (Freitas, Guariglia e Rogério Menezes), com o preço que um Gol parecido costuma fechar. Atualizado em 13/11/2026.
- maior lance R$ 11.500costuma fechar perto de R$ 14.000113 arremates de 2011 a 2013, sem monta declarada, financeiramaior lance 18% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 34.000costuma fechar perto de R$ 33.50013 arremates de 2022 a 2024, sem monta declarada, financeira
- lance inicial R$ 16.000costuma fechar perto de R$ 26.80030 arremates de 2017 a 2019, sem monta declarada, financeiralance inicial 40% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 14.000costuma fechar perto de R$ 18.20062 arremates de 2014 a 2016, sem monta declarada, financeiramaior lance 23% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 8.000costuma fechar perto de R$ 14.000113 arremates de 2011 a 2013, sem monta declarada, financeiralance inicial 43% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 8.000costuma fechar perto de R$ 12.50099 arremates de 2010 a 2012, sem monta declarada, financeiralance inicial 36% abaixo do que costuma fechar
Ver mais 35 lotes de Gol
- maior lance R$ 12.000costuma fechar perto de R$ 11.500115 arremates de 2009 a 2011, sem monta declarada, financeira
- maior lance R$ 8.000costuma fechar perto de R$ 15.200107 arremates de 2012 a 2014, sem monta declarada, financeiramaior lance 47% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 13.500costuma fechar perto de R$ 15.200107 arremates de 2012 a 2014, sem monta declarada, financeiramaior lance 11% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 15.000costuma fechar perto de R$ 19.0005 arremates de 2019 a 2021, média monta, seguradoralance inicial 21% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 13.000costuma fechar perto de R$ 16.000106 arremates de 2013 a 2015, sem monta declarada, financeiramaior lance 19% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 13.000costuma fechar perto de R$ 21.2004 arremates de 2017 a 2019, média monta, seguradoralance inicial 39% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 10.000costuma fechar perto de R$ 12.50099 arremates de 2010 a 2012, sem monta declarada, financeiralance inicial 20% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 10.000costuma fechar perto de R$ 11.500115 arremates de 2009 a 2011, sem monta declarada, financeiralance inicial 13% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 6.000costuma fechar perto de R$ 11.00089 arremates de 2008 a 2010, sem monta declarada, financeiramaior lance 45% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 7.000costuma fechar perto de R$ 16.000106 arremates de 2013 a 2015, sem monta declarada, financeiramaior lance 56% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 10.000costuma fechar perto de R$ 14.000113 arremates de 2011 a 2013, sem monta declarada, financeiralance inicial 29% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 10.000costuma fechar perto de R$ 18.20062 arremates de 2014 a 2016, sem monta declarada, financeiramaior lance 45% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 8.000costuma fechar perto de R$ 11.00089 arremates de 2008 a 2010, sem monta declarada, financeiralance inicial 27% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 19.000costuma fechar perto de R$ 20.00039 arremates de 2015 a 2017, sem monta declarada, financeiralance inicial 5% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 17.000costuma fechar perto de R$ 27.00025 arremates de 2018 a 2020, sem monta declarada, financeiralance inicial 37% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 11.000costuma fechar perto de R$ 9.60061 arremates de 2007 a 2009, sem monta declarada, financeiralance inicial já 15% acima do que costuma fechar
- lance inicial R$ 16.000costuma fechar perto de R$ 16.000106 arremates de 2013 a 2015, sem monta declarada, financeira
- lance inicial R$ 12.000costuma fechar perto de R$ 14.000113 arremates de 2011 a 2013, sem monta declarada, financeiralance inicial 14% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 8.000costuma fechar perto de R$ 14.000113 arremates de 2011 a 2013, sem monta declarada, financeiramaior lance 43% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 21.000costuma fechar perto de R$ 30.00027 arremates de 2019 a 2021, sem monta declarada, financeiralance inicial 30% abaixo do que costuma fechar
- costuma fechar perto de R$ 11.00089 arremates de 2008 a 2010, sem monta declarada, financeira
- lance inicial R$ 20.000costuma fechar perto de R$ 20.00039 arremates de 2015 a 2017, sem monta declarada, financeira
- costuma fechar perto de R$ 17.8004 arremates de 2021 a 2025, média monta, seguradora
- costuma fechar perto de R$ 7.3003 arremates de 2006 a 2008, média monta, seguradora
- lance inicial R$ 10.000costuma fechar perto de R$ 11.500115 arremates de 2009 a 2011, sem monta declarada, financeiralance inicial 13% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 17.000costuma fechar perto de R$ 24.50023 arremates de 2016 a 2018, sem monta declarada, financeiralance inicial 31% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 14.000costuma fechar perto de R$ 30.00027 arremates de 2019 a 2021, sem monta declarada, financeiralance inicial 53% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 10.000costuma fechar perto de R$ 12.50099 arremates de 2010 a 2012, sem monta declarada, financeiralance inicial 20% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 30.000costuma fechar perto de R$ 33.20014 arremates de 2022 a 2024, sem monta declaradalance inicial 10% abaixo do que costuma fechar
- maior lance R$ 26.000costuma fechar perto de R$ 27.00025 arremates de 2018 a 2020, sem monta declarada
- lance inicial R$ 26.000costuma fechar perto de R$ 32.20024 arremates de 2021 a 2023, sem monta declaradalance inicial 19% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 14.000costuma fechar perto de R$ 18.20062 arremates de 2014 a 2016, sem monta declaradalance inicial 23% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 6.000costuma fechar perto de R$ 8.40023 arremates de 2005 a 2007, sem monta declaradalance inicial 29% abaixo do que costuma fechar
- lance inicial R$ 18.000costuma fechar perto de R$ 16.000107 arremates de 2013 a 2015, sem monta declaradalance inicial já 12% acima do que costuma fechar
- maior lance R$ 21.000sem arremates parecidos suficientes pra estimar
A estimativa é a mediana do que modelos do mesmo ano e condição fecharam nos leilões que medimos — não é garantia. Confira a página do lote: quilometragem e estado mudam o preço.
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Preço médio de arremate
R$13.757
R$ 14.370 abaixo da FIPE
Versão (novo) 1.0 Mi Total · 2013 · 35 vendas em leilões
| Versão | Ano | Documento | Arremates | Preço médio | FIPE | % da FIPE | Faixa de lances |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Flex 12V 5p | 2023 | Sem restrição | 8 | R$ 35.250 | R$ 54.786 | 36% | R$ 29.000 – 40.500 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2023 | Média monta | 2 | R$ 20.000 | R$ 54.668 | 63% | R$ 16.500 – 23.500 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2022 | Sem restrição | 4 | R$ 31.475 | R$ 51.689 | 39% | R$ 28.400 – 34.500 |
| 1.6 MSI Flex 8V | 2022 | Sem restrição | 1 | R$ 33.000 | R$ 57.946 | 43% | R$ 33.000 – 33.000 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2022 | Sem restrição | 1 | R$ 26.200 | R$ 52.214 | 50% | R$ 26.200 – 26.200 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2021 | Sem restrição | 9 | R$ 31.222 | R$ 46.856 | 33% | R$ 27.000 – 35.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2021 | Média monta | 2 | R$ 17.600 | R$ 46.930 | 62% | R$ 16.200 – 19.000 |
| 1.6 MSI Flex 8V | 2021 | Sem restrição | 1 | R$ 26.500 | R$ 51.902 | 49% | R$ 26.500 – 26.500 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2020 | Sem restrição | 3 | R$ 29.667 | R$ 45.233 | 34% | R$ 26.500 – 35.500 |
| 1.6 MSI Flex 8V | 2020 | Sem restrição | 1 | R$ 32.500 | R$ 50.150 | 35% | R$ 32.500 – 32.500 |
| 1.6 MSI Flex 8V | 2020 | Média monta | 1 | R$ 25.000 | R$ 49.987 | 50% | R$ 25.000 – 25.000 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2020 | Sucata | 1 | R$ 4.600 | R$ 44.968 | 90% | R$ 4.600 – 4.600 |
| 1.6 MSI Flex 8V | 2019 | Sem restrição | 7 | R$ 28.929 | R$ 46.775 | 38% | R$ 19.500 – 38.500 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2019 | Sem restrição | 5 | R$ 24.600 | R$ 42.547 | 42% | R$ 15.500 – 30.500 |
| 1.6 MSI Flex 16V | 2019 | Sem restrição | 1 | R$ 35.000 | R$ 54.091 | 35% | R$ 35.000 – 35.000 |
| 1.6 MSI Flex 16V | 2019 | Média monta | 1 | R$ 31.000 | R$ 54.091 | 43% | R$ 31.000 – 31.000 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2019 | Pequena monta | 1 | R$ 26.500 | R$ 43.052 | 38% | R$ 26.500 – 26.500 |
| 1.6 MSI Flex 8V | 2019 | Média monta | 1 | R$ 21.500 | R$ 48.376 | 56% | R$ 21.500 – 21.500 |
| 1.0 Flex 12V 5p | 2019 | Média monta | 1 | R$ 18.500 | R$ 42.386 | 56% | R$ 18.500 – 18.500 |
| Trendline 1.0 T.Flex 12V | 2018 | Sem restrição | 6 | R$ 25.583 | R$ 41.580 | 38% | R$ 19.500 – 30.500 |
| Trendline 1.0 T.Flex 12V | 2018 | Sem restrição | 2 | R$ 25.400 | R$ 44.562 | 43% | R$ 24.600 – 26.200 |
| Trendline 1.0 T.Flex 12V | 2018 | Média monta | 2 | R$ 20.750 | R$ 41.570 | 50% | R$ 17.500 – 24.000 |
| Trendline 1.0 T.Flex 12V | 2017 | Sem restrição | 8 | R$ 25.875 | R$ 40.372 | 36% | R$ 19.500 – 33.500 |
| Trendline 1.0 T.Flex 12V | 2017 | Sucata | 3 | R$ 4.867 | R$ 40.504 | 88% | R$ 3.800 – 5.600 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2017 | Sem restrição | 1 | R$ 38.500 | R$ 46.423 | 17% | R$ 38.500 – 38.500 |
| Trendline 1.0 T.Flex 12V | 2017 | Pequena monta | 1 | R$ 29.500 | R$ 40.072 | 26% | R$ 29.500 – 29.500 |
| Trendline 1.0 T.Flex 8V | 2016 | Sem restrição | 5 | R$ 19.160 | R$ 39.728 | 52% | R$ 16.500 – 21.800 |
| Trendline 1.0 T.Flex 8V | 2016 | Não informado | 1 | R$ 34.500 | R$ 39.569 | 13% | R$ 34.500 – 34.500 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2016 | Sem restrição | 1 | R$ 21.500 | R$ 38.647 | 44% | R$ 21.500 – 21.500 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2015 | Sem restrição | 15 | R$ 16.307 | R$ 31.233 | 48% | R$ 10.000 – 21.000 |
| Trendline 1.0 T.Flex 8V | 2015 | Sem restrição | 5 | R$ 23.400 | R$ 37.838 | 38% | R$ 20.500 – 28.500 |
| Comfortline 1.0 T. Flex | 2015 | Média monta | 2 | R$ 34.250 | R$ 42.146 | 19% | R$ 24.500 – 44.000 |
| Special 1.0 Total Flex | 2015 | Sem restrição | 2 | R$ 21.250 | R$ 36.762 | 42% | R$ 15.500 – 27.000 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2015 | Média monta | 2 | R$ 17.950 | R$ 32.885 | 45% | R$ 17.400 – 18.500 |
| Comfortline 1.0 T. Flex | 2015 | Sem restrição | 1 | R$ 47.500 | R$ 41.175 | -15% | R$ 47.500 – 47.500 |
| Comfort. I MOTION 1.6 | 2015 | Sem restrição | 1 | R$ 26.000 | R$ 33.562 | 23% | R$ 26.000 – 26.000 |
| Trendline 1.0 T.Flex 8V | 2015 | Média monta | 1 | R$ 16.500 | R$ 37.992 | 57% | R$ 16.500 – 16.500 |
| City (Trend) 1.6 Mi | 2015 | Pequena monta | 1 | R$ 16.200 | R$ 36.503 | 56% | R$ 16.200 – 16.200 |
| City (Trend) 1.6 Mi | 2015 | Pequena monta | 1 | R$ 15.200 | R$ 39.643 | 62% | R$ 15.200 – 15.200 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2015 | Média monta | 1 | R$ 14.000 | R$ 30.975 | 55% | R$ 14.000 – 14.000 |
| Comfort. I MOTION 1.6 | 2015 | Média monta | 1 | R$ 12.500 | R$ 29.717 | 58% | R$ 12.500 – 12.500 |
| Special 1.0 Total Flex | 2015 | Sucata | 1 | R$ 5.100 | R$ 35.410 | 86% | R$ 5.100 – 5.100 |
| Comfort. I MOTION 1.6 | 2015 | Sucata | 1 | R$ 1.200 | R$ 29.717 | 96% | R$ 1.200 – 1.200 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2014 | Sem restrição | 18 | R$ 14.667 | R$ 31.589 | 54% | R$ 8.200 – 26.500 |
| 1.6 I MOTI.Power/Highli T.Flex | 2014 | Sem restrição | 4 | R$ 43.000 | R$ 42.572 | -1% | R$ 41.500 – 46.000 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2014 | Sem restrição | 4 | R$ 18.500 | R$ 29.651 | 38% | R$ 13.500 – 24.500 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2014 | Sem restrição | 3 | R$ 20.000 | R$ 37.450 | 47% | R$ 13.500 – 25.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2014 | Média monta | 3 | R$ 13.667 | R$ 31.644 | 57% | R$ 13.500 – 14.000 |
| City (Trend) 1.6 Mi | 2014 | Sem restrição | 2 | R$ 20.750 | R$ 38.448 | 46% | R$ 17.000 – 24.500 |
| 1.6 I MOTI.Power/Highli T.Flex | 2014 | Pequena monta | 1 | R$ 43.500 | R$ 42.601 | -2% | R$ 43.500 – 43.500 |
| 1.6 I MOTI.Power/Highli T.Flex | 2014 | Pequena monta | 1 | R$ 24.500 | R$ 42.175 | 42% | R$ 24.500 – 24.500 |
| TRACK 1.0 Mi Total | 2014 | Sem restrição | 1 | R$ 22.500 | R$ 39.899 | 44% | R$ 22.500 – 22.500 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2014 | Média monta | 1 | R$ 20.000 | R$ 37.512 | 47% | R$ 20.000 – 20.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2014 | Não informado | 1 | R$ 14.500 | R$ 31.600 | 54% | R$ 14.500 – 14.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2014 | Sucata | 1 | R$ 4.200 | R$ 31.349 | 87% | R$ 4.200 – 4.200 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Sem restrição | 35 | R$ 13.757 | R$ 28.127 | 51% | R$ 7.000 – 20.000 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2013 | Sem restrição | 5 | R$ 19.260 | R$ 35.113 | 45% | R$ 15.200 – 23.500 |
| City (Trend) 1.6 Mi | 2013 | Sem restrição | 4 | R$ 20.500 | R$ 33.759 | 39% | R$ 16.000 – 24.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Pequena monta | 4 | R$ 16.800 | R$ 27.879 | 40% | R$ 12.200 – 21.000 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2013 | Sem restrição | 4 | R$ 16.000 | R$ 25.273 | 37% | R$ 9.500 – 20.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Média monta | 2 | R$ 12.500 | R$ 27.879 | 55% | R$ 12.500 – 12.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Não informado | 2 | R$ 11.750 | R$ 27.864 | 58% | R$ 9.000 – 14.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Sucata | 2 | R$ 2.700 | R$ 28.530 | 91% | R$ 2.000 – 3.400 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 22.000 | R$ 36.541 | 40% | R$ 22.000 – 22.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 20.200 | R$ 27.848 | 27% | R$ 20.200 – 20.200 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Média monta | 1 | R$ 16.000 | R$ 30.524 | 48% | R$ 16.000 – 16.000 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2013 | Média monta | 1 | R$ 14.800 | R$ 35.007 | 58% | R$ 14.800 – 14.800 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Pequena monta | 1 | R$ 14.000 | R$ 28.507 | 51% | R$ 14.000 – 14.000 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2013 | Remarcado | 1 | R$ 13.000 | R$ 36.533 | 64% | R$ 13.000 – 13.000 |
| ECOMOTION 1.0 Mi Total | 2013 | Sem restrição | 1 | R$ 9.500 | R$ 30.082 | 68% | R$ 9.500 – 9.500 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2013 | Sucata | 1 | R$ 3.200 | R$ 36.541 | 91% | R$ 3.200 – 3.200 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2013 | Pequena monta | 1 | R$ 2.600 | R$ 25.698 | 90% | R$ 2.600 – 2.600 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2012 | Sem restrição | 20 | R$ 13.375 | R$ 28.231 | 53% | R$ 5.500 – 19.500 |
| Rock in Rio 1.0 | 2012 | Sem restrição | 2 | R$ 18.750 | R$ 34.407 | 46% | R$ 18.500 – 19.000 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2012 | Sem restrição | 2 | R$ 18.000 | R$ 31.397 | 43% | R$ 17.500 – 18.500 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2012 | Média monta | 2 | R$ 15.750 | R$ 32.296 | 51% | R$ 15.000 – 16.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2012 | Não informado | 2 | R$ 10.250 | R$ 27.936 | 63% | R$ 7.000 – 13.500 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2012 | Sem restrição | 1 | R$ 24.500 | R$ 32.296 | 24% | R$ 24.500 – 24.500 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2012 | Remarcado | 1 | R$ 10.500 | R$ 32.521 | 68% | R$ 10.500 – 10.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2012 | Sem restrição | 1 | R$ 9.800 | R$ 28.127 | 65% | R$ 9.800 – 9.800 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2012 | Média monta | 1 | R$ 8.200 | R$ 23.129 | 65% | R$ 8.200 – 8.200 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2012 | Sucata | 1 | R$ 3.100 | R$ 28.127 | 89% | R$ 3.100 – 3.100 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2011 | Sem restrição | 30 | R$ 11.320 | R$ 26.619 | 57% | R$ 4.500 – 18.500 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2011 | Sem restrição | 4 | R$ 15.500 | R$ 29.789 | 48% | R$ 13.500 – 18.000 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2011 | Sem restrição | 2 | R$ 14.250 | R$ 31.130 | 54% | R$ 13.500 – 15.000 |
| ECOMOTION 1.0 Mi Total | 2011 | Sem restrição | 2 | R$ 10.750 | R$ 27.418 | 61% | R$ 8.000 – 13.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2011 | Sem restrição | 1 | R$ 12.600 | R$ 26.777 | 53% | R$ 12.600 – 12.600 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2011 | Não informado | 1 | R$ 10.700 | R$ 26.543 | 60% | R$ 10.700 – 10.700 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2011 | Média monta | 1 | R$ 10.500 | R$ 26.598 | 61% | R$ 10.500 – 10.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2011 | Remarcado | 1 | R$ 9.000 | R$ 26.238 | 66% | R$ 9.000 – 9.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2011 | Pequena monta | 1 | R$ 4.200 | R$ 24.973 | 83% | R$ 4.200 – 4.200 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2010 | Sem restrição | 32 | R$ 11.897 | R$ 25.812 | 54% | R$ 6.500 – 28.500 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2010 | Sem restrição | 3 | R$ 17.167 | R$ 28.619 | 40% | R$ 16.000 – 18.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2010 | Remarcado | 3 | R$ 10.233 | R$ 26.014 | 61% | R$ 8.500 – 11.400 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2010 | Média monta | 2 | R$ 11.850 | R$ 25.861 | 54% | R$ 9.500 – 14.200 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2010 | Sem restrição | 1 | R$ 21.500 | R$ 29.742 | 28% | R$ 21.500 – 21.500 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2010 | Média monta | 1 | R$ 14.000 | R$ 28.104 | 50% | R$ 14.000 – 14.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2010 | Não informado | 1 | R$ 10.500 | R$ 26.123 | 60% | R$ 10.500 – 10.500 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2010 | Remarcado | 1 | R$ 8.500 | R$ 29.892 | 72% | R$ 8.500 – 8.500 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2010 | Pequena monta | 1 | R$ 1.800 | R$ 21.920 | 92% | R$ 1.800 – 1.800 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Sem restrição | 34 | R$ 10.012 | R$ 24.814 | 60% | R$ 5.500 – 14.700 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2009 | Sem restrição | 5 | R$ 16.300 | R$ 28.608 | 43% | R$ 13.000 – 19.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Média monta | 4 | R$ 8.250 | R$ 24.763 | 67% | R$ 6.500 – 9.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Remarcado | 2 | R$ 9.200 | R$ 24.885 | 63% | R$ 7.500 – 10.900 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Não informado | 2 | R$ 5.350 | R$ 24.828 | 78% | R$ 1.000 – 9.700 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Sucata | 2 | R$ 2.300 | R$ 24.735 | 91% | R$ 1.600 – 3.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Sem restrição | 1 | R$ 14.800 | R$ 25.110 | 41% | R$ 14.800 – 14.800 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2009 | Pequena monta | 1 | R$ 12.000 | R$ 27.943 | 57% | R$ 12.000 – 12.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Pequena monta | 1 | R$ 11.400 | R$ 24.579 | 54% | R$ 11.400 – 11.400 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Sinistrado | 1 | R$ 10.800 | R$ 24.659 | 56% | R$ 10.800 – 10.800 |
| (novo) 1.6 Mi Total | 2009 | Sem restrição | 1 | R$ 9.600 | R$ 27.854 | 66% | R$ 9.600 – 9.600 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2009 | Sem restrição | 1 | R$ 9.600 | R$ 20.174 | 52% | R$ 9.600 – 9.600 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2008 | Sem restrição | 9 | R$ 7.167 | R$ 20.066 | 64% | R$ 2.900 – 12.000 |
| 1.6 Mi Power Total | 2008 | Sem restrição | 3 | R$ 18.167 | R$ 26.837 | 32% | R$ 12.500 – 23.500 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2008 | Pequena monta | 1 | R$ 12.200 | R$ 20.171 | 40% | R$ 12.200 – 12.200 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2008 | Média monta | 1 | R$ 6.900 | R$ 20.171 | 66% | R$ 6.900 – 6.900 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2007 | Sem restrição | 7 | R$ 7.971 | R$ 18.761 | 58% | R$ 4.500 – 11.500 |
| 1.6 Mi Power Total | 2007 | Sem restrição | 1 | R$ 20.000 | R$ 26.074 | 23% | R$ 20.000 – 20.000 |
| 1.6 Mi Power Total | 2007 | Média monta | 1 | R$ 12.500 | R$ 26.074 | 52% | R$ 12.500 – 12.500 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2007 | Média monta | 1 | R$ 7.300 | R$ 18.115 | 60% | R$ 7.300 – 7.300 |
| City (Trend) 1.0 Mi | 2006 | Sem restrição | 3 | R$ 8.633 | R$ 16.803 | 49% | R$ 6.400 – 11.000 |
| (novo) 1.6 Power/Highi T.Flex | 2006 | Pequena monta | 1 | R$ 7.400 | R$ 24.718 | 70% | R$ 7.400 – 7.400 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2005 | Sem restrição | 7 | R$ 6.571 | R$ 13.197 | 50% | R$ 4.500 – 9.000 |
| 1.6 Mi Rallye Total | 2005 | Sem restrição | 2 | R$ 16.500 | R$ 28.932 | 43% | R$ 14.000 – 19.000 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2005 | Sucata | 2 | R$ 2.100 | R$ 13.047 | 84% | R$ 1.800 – 2.400 |
| 1.8 Mi Rallye Total | 2005 | Sem restrição | 1 | R$ 17.500 | R$ 31.801 | 45% | R$ 17.500 – 17.500 |
| 1.6 Mi Power Total | 2005 | Sem restrição | 1 | R$ 9.000 | R$ 23.644 | 62% | R$ 9.000 – 9.000 |
| (novo) 1.0 Mi Total | 2005 | Sem restrição | 1 | R$ 7.000 | R$ 12.527 | 44% | R$ 7.000 – 7.000 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2005 | Média monta | 1 | R$ 6.000 | R$ 12.905 | 54% | R$ 6.000 – 6.000 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2004 | Sem restrição | 4 | R$ 6.875 | R$ 12.818 | 46% | R$ 4.000 – 14.000 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2004 | Pequena monta | 1 | R$ 10.500 | R$ 13.189 | 20% | R$ 10.500 – 10.500 |
| 1.6 Mi Plus Total | 2004 | Sem restrição | 1 | R$ 7.500 | R$ 21.822 | 66% | R$ 7.500 – 7.500 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2004 | Sucata | 1 | R$ 1.400 | R$ 13.189 | 89% | R$ 1.400 – 1.400 |
| 1.0 Mi FUN/ Highway/ | 2003 | Sem restrição | 3 | R$ 13.167 | R$ 15.055 | 13% | R$ 11.500 – 15.500 |
| 1.6 Mi Power Total | 2003 | Sem restrição | 1 | R$ 12.500 | R$ 21.235 | 41% | R$ 12.500 – 12.500 |
| 1.6 Mi Power Total | 2003 | Média monta | 1 | R$ 10.500 | R$ 21.128 | 50% | R$ 10.500 – 10.500 |
| 1.6 Mi Plus Total | 2003 | Sem restrição | 1 | R$ 9.500 | R$ 10.114 | 6% | R$ 9.500 – 9.500 |
| 1.0 Mi FUN/ Highway/ | 2003 | Sucata | 1 | R$ 1.600 | R$ 15.325 | 90% | R$ 1.600 – 1.600 |
| 1.0 Mi FUN/ Highway/ | 2002 | Sem restrição | 1 | R$ 9.000 | R$ 13.168 | 32% | R$ 9.000 – 9.000 |
| Special/ Special Xtreme 1.0 | 2002 | Sucata | 1 | R$ 1.400 | R$ 12.287 | 89% | R$ 1.400 – 1.400 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2001 | Pequena monta | 2 | R$ 4.650 | R$ 10.177 | 54% | R$ 3.700 – 5.600 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2001 | Sem restrição | 2 | R$ 3.000 | R$ 10.168 | 70% | R$ 2.500 – 3.500 |
| 2.0 Mi 2p | 2001 | Sucata | 1 | R$ 5.800 | R$ 14.584 | 60% | R$ 5.800 – 5.800 |
| 1.8 Mi | 2001 | Sem restrição | 1 | R$ 4.000 | R$ 16.800 | 76% | R$ 4.000 – 4.000 |
| 1.0 Mi FUN/ Highway/ | 2001 | Sucata | 1 | R$ 1.700 | R$ 11.201 | 85% | R$ 1.700 – 1.700 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2000 | Sem restrição | 4 | R$ 8.300 | R$ 9.735 | 15% | R$ 5.000 – 10.000 |
| 1.0 Plus 16v 2p | 2000 | Média monta | 3 | R$ 5.867 | R$ 9.803 | 40% | R$ 4.700 – 7.400 |
| 1.6 Mi/ 1.6i 2p | 1997 | Sucata | 1 | R$ 1.000 | R$ 11.505 | 91% | R$ 1.000 – 1.000 |
| CLi / CL 1.8 | 1995 | Sucata | 1 | R$ 1.200 | R$ 14.956 | 92% | R$ 1.200 – 1.200 |
i
Amostra honesta. Cada número vem de arremates reais — não de estimativa. Versões com poucas vendas têm faixa mais larga: carro de leilão varia com quilometragem, estado e disputa do dia. Use a média como âncora, não como garantia.
Gol ano a ano
Quanto um Gol fecha em leilão em cada ano-modelo. Entre o Gol 2005 (R$ 8.180) e o 2023 (R$ 32.200) a diferença no lance é de R$ 24.020. Cada linha soma todas as condições de documento — um ano com mais sucata puxa a média pra baixo; a tabela de versões separa isso.
| Ano-modelo | Preço médio | Abaixo da FIPE | FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|---|
| Gol 2023 | R$ 32.200 | 41% | R$ 54.762 | 10 |
| 2022 | R$ 30.850 | 42% | R$ 52.819 | 6 |
| Gol 2021 | R$ 28.558 | 40% | R$ 47.289 | 12 |
| 2020 | R$ 25.184 | 46% | R$ 46.801 | 6 |
| Gol 2019 | R$ 26.941 | 41% | R$ 46.009 | 17 |
| Gol 2018 | R$ 24.580 | 42% | R$ 42.174 | 10 |
| Gol 2017 | R$ 22.277 | 45% | R$ 40.845 | 13 |
| 2016 | R$ 21.686 | 45% | R$ 39.551 | 7 |
| Gol 2015 | R$ 18.934 | 45% | R$ 34.170 | 35 |
| Gol 2014 | R$ 19.543 | 43% | R$ 34.170 | 40 |
| Gol 2013 | R$ 14.331 | 51% | R$ 29.306 | 67 |
| Gol 2012 | R$ 13.609 | 53% | R$ 29.118 | 33 |
| Gol 2011 | R$ 11.595 | 57% | R$ 27.115 | 43 |
| Gol 2010 | R$ 12.065 | 54% | R$ 26.164 | 45 |
| Gol 2009 | R$ 10.124 | 60% | R$ 25.182 | 55 |
| Gol 2008 | R$ 9.865 | 54% | R$ 21.532 | 14 |
| Gol 2007 | R$ 9.560 | 53% | R$ 20.159 | 10 |
| 2006 | R$ 8.325 | 56% | R$ 18.782 | 4 |
| Gol 2005 | R$ 8.180 | 52% | R$ 17.148 | 15 |
| 2004 | R$ 6.700 | 53% | R$ 14.210 | 7 |
| 2003 | R$ 10.514 | 35% | R$ 16.138 | 7 |
| 2002 | R$ 5.200 | 59% | R$ 12.728 | 2 |
| 2001 | R$ 3.829 | 68% | R$ 11.896 | 7 |
| 2000 | R$ 7.257 | 26% | R$ 9.764 | 7 |
| 1997 | R$ 1.000 | 91% | R$ 11.505 | 1 |
| 1995 | R$ 1.200 | 92% | R$ 14.956 | 1 |
Viu um lote por aí?
Vale a pena esse preço?
Digite o valor total que você viu num carro dessa versão. A gente compara com a FIPE e com o que ele costuma fechar em leilão.
R$
Comparando com: (novo) 1.0 Mi Total · 2013 (FIPE R$ 28.127)
Diante da FIPE
R$
—
Diante do que costuma fechar (R$ 13.757)
—
—
Não achou a versão exata do lote? Troque a FIPE pelo valor que está na página dele — o resto se ajusta junto.
O que muda o preço de um Gol em leilão
O mesmo Gol fecha por preços bem diferentes conforme o estado do documento e de onde o lote veio. É isso que mais mexe no lance final — mais que o modelo. Por isso as duas tabelas abaixo saem de TODOS os carros que medimos na faixa de ano do Gol, não só do Gol: o deságio quase não muda de um modelo pro outro, e a amostra grande responde melhor que a pequena. Num Gol 2013, isso separa R$ 10.407 entre o lote mais limpo e o mais problemático.
| Estado do documento | Arremates | Quanto sobra da FIPE | Fecha por volta de |
|---|---|---|---|
| Normal (sem restrição) | 2284 | 54% | R$ 15.189 |
| Pequena monta | 303 | 50% | R$ 14.064 |
| Sinistrado | 46 | 48% | R$ 13.501 |
| Média monta | 605 | 43% | R$ 12.095 |
| Remarcado | 54 | 42% | R$ 11.813 |
| Sucata | 118 | 17% | R$ 4.782 |
| De onde veio o lote | Fecha por volta de | Da tabela FIPE | Arremates |
|---|---|---|---|
| Financeira (retomado) | R$ 15.189 | 54% | 2411 |
| Seguradora (sinistro) | R$ 12.376 | 44% | 937 |
i
O que é “monta” e “sucata”. São restrições anotadas no documento do carro depois de um sinistro grave (cada termo explicado no glossário). Quanto mais séria a restrição, mais barato o lote fecha — e mais caro sai regularizar. Os valores acima são só o lance: não incluem comissão do leiloeiro, pátio, documentação nem reparo. As duas tabelas somam totais um pouco diferentes porque categoria com poucos arremates não vira linha.
Como um Gol costuma chegar ao leilão
A maior parte dos Gol que medimos chegou ao leilão por financeira: 404 dos 474. Nos leilões em geral, 1 em cada 3 carros vem de seguradora; no Gol é 1 em cada 7. Vale saber antes do lance: carro de seguradora costuma vir com avaria pra consertar, carro de financeira costuma vir com pendência de papel.
De financeira — 404 carros
O dono deixou de pagar e o banco retomou. Costuma vir inteiro, mas com pendência de papel.
De seguradora — 70 carros
O carro bateu e a seguradora deu perda total. Costuma vir com avaria para consertar.
Cada ponto é um dos 474 arremates de Gol que medimos.
Quanto custa manter um Gol depois do leilão
Arrematar é só a primeira conta. O IPVA vem depois, e é uma porcentagem sobre a tabela FIPE que muda de estado pra estado. Um Gol 2013 tem 13 anos — veja quanto custa por ano em cada lugar. Em RN ele já é velho o bastante pra ser isento: não paga nada.
este veículo · 13 anos
10 anosRN
15 anosRJGODFES
20 anosSPMGRSSCPR
| Estado | Alíquota | IPVA de um ano | Isento a partir de |
|---|---|---|---|
| São Paulo (SP) | 4% | R$ 1.125 | 20 anos |
| Minas Gerais (MG) | 4% | R$ 1.125 | 20 anos |
| Rio de Janeiro (RJ) | 4% | R$ 1.125 | 15 anos |
| Goiás (GO) | 3,75% | R$ 1.055 | 15 anos |
| Distrito Federal (DF) | 3,5% | R$ 984 | 15 anos |
| Rio Grande do Sul (RS) | 3% | R$ 844 | 20 anos |
| Rio Grande do Norte (RN) | 3% | Isento | 10 anos |
| Santa Catarina (SC) | 2% | R$ 563 | 20 anos |
| Espírito Santo (ES) | 2% | R$ 563 | 15 anos |
| Paraná (PR) | 1,9% | R$ 534 | 20 anos |
i
É conta de ordem de grandeza. O estado usa a própria tabela do ano, que anda junto com a FIPE mas não é igual — confirme na Sefaz do seu estado. E antes de dar o lance, veja no edital quem paga os débitos antigos do lote: isso não é o IPVA do ano que vem, é dívida que pode vir junto com o carro.
Alertas de Gol por e-mail: em breve
Estamos preparando o aviso por e-mail quando um Gol entrar em leilão, com a estimativa de fechamento. Entre na lista e avisamos quando abrir.
Um único e-mail, quando os alertas de Gol abrirem. Sem spam; saia quando quiser.
Perguntas frequentes sobre o Gol em leilão
Quanto vale um Gol em leilão?
Nos 474 arremates que medimos, um Gol fechou em média por R$ 15.187 — cerca de R$ 14.753 (49%) abaixo da tabela FIPE (média de R$ 29.940). Os lances vencedores foram de R$ 1.000 a R$ 47.500, variando com versão, ano e estado do lote.
Qual o lance máximo ideal para um Gol em leilão?
Como referência, um Gol costuma fechar em torno de R$ 15.187. Passar muito disso derrete a vantagem sobre comprar no varejo. Antes de definir seu teto, some comissão do leiloeiro (~5%), pátio, documentação e um eventual reparo — esses custos entram no lance máximo que faz sentido.
Vale a pena comprar um Gol em leilão?
Na média vale: o desconto de 49% (R$ 14.753) vs FIPE cobre boa parte dos custos de um carro de leilão. Mas depende do estado do lote e da disputa do dia — use a média como âncora, não como garantia.
Quanto um Gol fecha abaixo da tabela FIPE?
Em média R$ 14.753 abaixo da FIPE, ou cerca de 49%. A faixa observada foi de R$ 1.000 a R$ 47.500 entre os 474 arremates medidos.